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在政策支持下蓬勃發展的新能源汽車產業，帶動上游電池材料需求，而作為電動車電池的主要原料，鈷價自年初以來漲幅逾70%，是所有大宗商品里表現最好的品種。

2017年，合肥市、蕪湖市新增及更換的公交車中，新能源公交車比例不低于80%。到2020年，建成各類充換電站600座以上，具備滿足20萬輛以上電動汽車充電需求的能力。

8月24日，安徽省正式發布《支持新能源汽車產業創新發展和推廣應用若干政策》，鼓勵當地新能源汽車企業技術創新、加大招商引資扶持力度、獎勵新能源汽車銷量靠前的企業、加大新能源汽車的推廣與充電基礎設施建設。

據印度媒體報道，瑞士聯合銀行（UBS）日前發布的一份報告稱，印度希望在2032年實現純電動化出行的目標挑戰性較大，并且政府有必要提供較大的財政補貼和支持，才能帶動電動車的發展。

記者從山東省財政廳了解到，今年以來，山東省級財政累計籌集節能與新能源汽車獎補資金22.44億元，支持節能與新能源汽車產業。

現代汽車起初主張在未來對環境友好的車型應該是燃料電池驅動汽車。不過隨著中國政府對電池驅動汽車的發展給予大力支持，現代汽車將產品戰略重心向電動汽車轉移

為發展電動汽車，地方政府的介入，一方面確實在扶持本地產業、支持本地企業、市場推廣等方面起了很強的推動作用，另一方面也必然帶來更加嚴重的地方保護，破壞了全國統一市場。

在CAN-bus電路設計中，理論上收發器支持節點數最多可做到110個，但實際應用中往往達不到這個數量。

這幾年，由于政策的支持，市場的發展，新能源汽車市場持續擴張，而作為新能源汽車“心臟”的動力電池也是站在風口，受到資本市場的持續追捧。

東風公司與武漢市人民政府簽署了新的戰略合作協議。根據協議，東風公司將在未來五年推動武漢基地轉型升級和跨越發展，并帶動武漢經濟和汽車產業共同進步；武漢市政府將積極支持東風公司的業務發展。

多氟多8月10日公告，焦作新能源“新能源汽車動力電池智能化車間建設項目”獲得2017年工業轉型升級(中國制造2025)資金支持智能制造綜合標準化與新模式應用項目資金1200萬元。

廣汽集團8月7日晚間公告，本公司控股股東廣州汽車工業集團有限公司（下稱：廣汽工業集團）收到廣州市國資委撥付的 5 億元國家資本金。

按照市發改委最新公布的《深圳市2017年新能源汽車推廣應用財政支持政策》，今年深圳將擴大新能源分時租賃車、網約車應用規模，推動分時租賃車、網約車于2020年底前全部實現純電動化。

深圳財委和深圳發改委7月26日印發《深圳市2017年新能源汽車推廣應用財政支持政策》的通知，和去年補貼政策相比，基本大幅下降。而充電設施建設補貼則提高了。

據報道，消息人士透露，奧迪試圖盡快走出“排放門”事件的陰霾，計劃在2022年前削減100億歐元(約120億美元)，以此來支持其向電動汽車的轉型。