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康盛股份擬向中植新能源以及于忠國等46 名自然人非公開發(fā)行股份購買其合計持有的煙臺舒馳 95.42%的股權、中植一客100%的股權，并向不超過 10 名特定對象非公開發(fā)行股份募集配套資金。

6月14日，豐田汽車總裁總裁豐田章男(Akio Toyoda)在年度股東大會上表示，豐田可能會考慮兼并或收購的方式來開發(fā)包括自動駕駛在內的新型汽車技術，從而與競爭對手進行更為激烈的競爭。

與新車銷售的火爆相比，二手車市場對新能源車卻持拒絕的態(tài)度，不僅二手車商普遍拒收新能源車，即便收購，車輛的貶值率也超過六成。

公告顯示，兩家標的公司的合作價為42.15億元，其中申龍客車的交易價格為 30 億元，旭虹光電的交易價格為 12.15 億元。

據(jù)了解，2017年4月17日，凱中精密擬收購汽車零件行業(yè)相關資產，并簽署了意向性框架協(xié)議，預計交易金額為人民幣3億元-4億元。

針對此次收購，多氟多表示本次投資捷威動力有利于進一步提升多氟多產業(yè)協(xié)調效應，從研發(fā)、生產、市場上相互促進，增強產品市場競爭和可持續(xù)發(fā)展能力，為多氟多發(fā)展奠定基礎。

Sigmar Gabriel稱，關于配額問題將會在接下來的幾周得到徹底解決，相關方案會在中國國家主席習近平7月份參加在德國漢堡舉辦的G20峰會之前公布。

北京時間5月26日上午消息，在湖北省政府的支持下，金沙江資本正接近以約10億美元的價格收購日產汽車電池業(yè)務。

電動汽車資源網(wǎng)從浙江吉利控股集團官網(wǎng)了解到，2017年5月24日，浙江吉利控股集團（以下簡稱“吉利集團”）與馬來西亞DRB-HICOM集團（以下簡稱“DRB”）簽署具有約束力的關鍵條款協(xié)議。

5月15日,曙光股份發(fā)布公告,遼寧曙光集團有限責任公司與華泰汽車集團有限公司正在推進股權轉讓及投票權委托事宜。這意味著經(jīng)過商務部的這道“關卡”后,華泰在收購曙光股權之路上又更近一步。

近日，凱恩股份公告稱，公司擬以向深圳卓能新能源股份有限公司的股東發(fā)行股份為對價，收購卓能全部股份或控股權。據(jù)業(yè)內數(shù)據(jù)統(tǒng)計，目前已有6家18650企業(yè)被資方收購或擬收購。

國能電動汽車瑞典有限公司是前薩博汽車的主要收購方，“NEVS”是公司旗下的全新品牌。根據(jù)規(guī)劃，企業(yè)將推出首款電動轎車——NEVS9-3車型。

4月26日公告，阜新德爾汽車部件股份有限公司（以下簡稱“公司”）擬收購長春科威機械有限責任公司、李云、李艷輝、羅薇分別持有的上海旭島汽車零部件有限公司。

消費類電子廠商對汽車領域的入局，松下不是個例了。此前三星以80億美元收購哈曼國際時，業(yè)界就曾預測，類似的跨界布局還會有很多。

與新車銷售的火爆相比，二手車市場對新能源車卻持以拒絕的態(tài)度，不僅二手車商普遍拒收新能源車，即便收購，車輛的貶值率也超過六成。