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2019年的政府工作報告對汽車行業的發展方向給出了具體指導意見，將為汽車行業的發展帶來更多政策紅利，特別是新能源汽車的發展進入了全新時期。

十三屆全國人大二次會議開幕會3月5日9時在人民大會堂舉行，國務院總理李克強作政府工作報告。

“兩年內基本取消全國高速公路省界收費站，實現不停車快捷收費，減少擁堵、便利群眾。”3月5日上午，國務院總理李克強向十三屆全國人大二次會議作政府工作報告，講到這一項工作任務時現場響起了熱烈掌聲。

作為中國國民經濟的支柱產業,汽車行業同樣在這份報告中被多次提及,李克強總理對宏觀經濟視野下汽車行業的發展指明了方向。

2019年海南政府工作報告中提出,今年將出臺清潔能源汽車發展規劃,建設充電樁4萬個以上;公務車、公交車等新增和更換車輛全部使用清潔能源汽車。

《政府工作報告》中提出，要加快制造強國建設，推動新能源汽車等產業發展，全面放開一般制造業，擴大新能源汽車等領域開放，以及將新能源汽車車輛購置稅優惠政策再延長三年。

“快遞”這一關鍵詞已連續五年被寫入《政府工作報告》，作為普惠民生的新興行業，成為今年兩會代表委員的關注點。2017年，我國快遞業務量突破400億件，繼續穩居世界第一。

據交通運輸部新聞發言人吳春耕介紹，今年政府工作報告提出深化收費公路制度改革，降低過路過橋費用，是中央深化供給側結構性改革，促進物流業降本增效的重要舉措。

今年政府工作報告指出，將擴大新能源汽車等領域的開放。全國兩會期間，商務部部長鐘山也表示，擴大市場開放，履行金融對外開放承諾，擴大電信、醫療、教育、養老、新能源汽車等領域的開放。

我國新能源汽車近年發展突飛猛進，在政府工作報告中也幾次被提及，未來的發展方向就是要用新能源汽車取代傳統汽車。

近日，十三屆全國人民代表大會第一次會議在人民大會堂開幕。國務院總理李克強作政府工作報告，其中“擴大新能源汽車等領域開放”“將新能源汽車車輛購置稅優惠政策再延長三年”等內容引發了汽車行業的廣泛關注。

在3月5日召開的十三屆全國人大一次會議上，李克強總理作政府工作報告，物流相關內容相當豐富。站在物流人立場，如何讀取報告精神、搜尋更有價值信息？這份“8句話”物流極簡版政府工作報告，可解您所需。

3月5日，十三屆全國人大一次會議在人民大會堂開幕，國務院總理李克強代表國務院，向大會報告過去五年政府工作，對今年工作提出建議。

電動汽車資源網了解到,2018政府工作報告多次提及新能源汽車,指出推動新能源汽車產業發展,將新能源汽車車輛購置稅優惠政策再延長三年,擴大新能源汽車領域開放。

今年的山東省濟南市政府工作報告提出，出臺停車場建設扶持政策、大力推廣新能源車。