行業(yè)動態(tài)
韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部第二次官（副部長）禹泰熙23日在例行記者會上表示，就三元電池公交車補貼問題，韓方以產(chǎn)業(yè)部長官名義向中國政府發(fā)送了信函。
2016-02-25 韓國 新能源汽車
視點
不過隨著政府出手調查調整，未來新能源市場將得到優(yōu)化，已經(jīng)培育形成的市場環(huán)境，并不會就此消失，而各項基礎設施規(guī)劃的完善和標準的出臺，使用新能源汽車的便利性和普遍性都將得到提升。
2016-02-25 新能源汽車補貼
視點
2月17日，新疆自治區(qū)政府網(wǎng)站公布了《印發(fā)〈新疆維吾爾自治區(qū)關于加快新能源汽車推廣應用實施意見〉。我們不禁要多多思考提前規(guī)劃：新能源汽車入疆的路有多遠？入疆后，又怎樣走得更遠？
2016-02-24 新能源車 新能源汽車
行業(yè)動態(tài)
韓國政府將于3月17日在中國北京舉行的韓中商務部長會談上，就中方變更電動公交車補貼政策提出異議。
2016-02-24 韓國政府 電動公交車
行業(yè)動態(tài)
去年國內新能源汽車的銷量已經(jīng)到了一個新的高度,由政策主導的第一個階段已經(jīng)走完,現(xiàn)在已經(jīng)到了由政策和市場雙向驅動的“換擋期”,政府應該轉變思路,重新定位,確保產(chǎn)業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。
2016-02-23 新能源汽車 補貼
行業(yè)動態(tài)
據(jù)德國報紙《Welt am Sonntag》報道，美國政府要求德國汽車制造商大眾在美國生產(chǎn)電動汽車，以此彌補其在尾氣排放檢測中的作弊行為。
2016-02-22 美國政府 大眾電動汽車
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隨著國家新能源汽車戰(zhàn)略的不斷推進，在地方政府更容易推動的公共交通領域，推廣新能源汽車已從此前的試點開始走向大規(guī)模普及。
2016-02-22 新能源汽車 公共交通領域
政策法規(guī)
近日，電動汽車資源網(wǎng)記者從新疆維吾爾自治區(qū)人民政府網(wǎng)獲悉，為加快新疆維吾爾自治區(qū)新能源汽車推廣應用，推動節(jié)能減排和大氣污染治理，新疆維吾爾自治區(qū)人民政府印發(fā)關于加快新能源汽車推廣應用實施意見的通知。
2016-02-19 混合動力汽車 新能源汽車
行業(yè)動態(tài)
?由于各地政府對新能源車的補貼力度各不相同,導致同款車型在不同地方有數(shù)萬元不等的差價,甚至有消費車為了多享幾萬元的優(yōu)惠跨省購車。
2016-02-17 新能源車補貼 新能源車型
行業(yè)動態(tài)
業(yè)內人士認為,在新能源車發(fā)展初期,為獲得政府高額補貼,企業(yè)投資過熱的現(xiàn)象可以理解,但企業(yè)應根據(jù)自身情況來制定相應的戰(zhàn)略規(guī)劃,而不應該為了補貼進行盲目擴張。
2016-02-16 新能源車補貼 新能源客車
行業(yè)動態(tài)
純電動物流車具有政府開辟綠色通道和開放路權、容易集中解決充電問題等特殊優(yōu)勢,目前一些深圳物流企業(yè)僅單品牌的新能源汽車采購量就達到百臺以上,成為當?shù)匚锪餍袠I(yè)市區(qū)內運輸?shù)闹髁Α?/p> 2016-02-16 純電動物流車 充電樁
行業(yè)資訊
目前許多人對新能源汽車補貼提出多種質疑，其基本出發(fā)點是對這個“補貼公平與不公平”的質疑。這是一個誤區(qū)，新能源汽車補貼是政府培育新型產(chǎn)業(yè)的投資行為，與社會成員財富再分配的“公平與不公平”關系不大。
2016-02-02 新能源汽車補貼
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如今，在政府的積極引導下，經(jīng)過多年的發(fā)展中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)取得了一些不錯的成績，接下來又當如何更好的發(fā)展，趙福全給出了由衷的建議。
2016-02-01 新能源汽車產(chǎn)業(yè) 新能源汽車技術
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中國已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車市場，截至2015年底，新能源汽車累計產(chǎn)銷近50萬輛。但與此同時，過度依賴政府及政策拉動等問題也逐漸顯露。
2016-02-01 新能源汽車市場 動力鋰電池
視點
近日，由行業(yè)媒體曝出的新能源汽車“騙補”事件在經(jīng)過輿論的發(fā)酵之后，終于引起了政府部門的高度重視和迅速反應。那么，轟轟烈烈的清查行動能否擠干目前飛速增長的新能源汽車市場的“水分”？
2016-02-01 新能源汽車騙補 新能源汽車市場
