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電車資源獲悉,杭州市人民政府發布了《杭州市打贏藍天保衛戰行動計劃》,計劃提到,將推廣新能源、清潔能源車輛，推進營運車輛新能源或清潔能源更新替代,持續推進私人領域新能源車輛推廣應用。

鋰電池作為主流的技術路線短期應該不會改變，但隨著燃料電池技術的不斷進步，其距離大型產業化越來越近也是不爭的事實。市面上賣方關于燃料電池的研報其實不多，本文僅為信息交流之用，不構成任何交易建議。

自去年發布“香格里拉計劃”后，長安新能源明顯提速，今年陸續上市了長安CS75 PHEV、逸動EV460、奔奔EV360等車型，新能源汽車銷量相比去年大幅上漲。

近日，韓國總統文在寅致電該國汽車企業，承諾政府將全力支持汽車企業研發包括氫燃料電池車在內的各類電動車型。

電車資源獲悉,漳州市人民政府發布了《漳州市打贏藍天保衛戰三年行動計劃實施方案》,方案提到,將推廣使用新能源車。

電車資源獲悉,河南省人民政府辦公廳發布了《河南省推進工業結構調整打贏污染防治攻堅戰工作方案》,方案提到,將大力發展新能源汽車產業。

電車資源獲悉, 重慶市人民政府辦公廳發布了《重慶市支持新能源汽車推廣應用政策措施(2018—2022年)》。

北汽藍谷（600733.SH）12月24日晚間公告，其子公司青島分公司截至公告日累計收到山東省萊西市政府撥付的產業扶持資金4.9億元，用于獎勵青島分公司為地方經濟發展做出的突出貢獻。

《關于加強低速電動車管理的通知》要求各省、自治區、直轄市地方人民政府組織開展低速電動車清理整頓工作,嚴禁新增低速電動車產能,加強低速電動車規范管理。國家對低速電動車的態度已越來越明朗。

鑒于中國政府放寬限制，外資廠商趁勢涌入新能源汽車浪潮，日本松下公司及韓國LG化學相繼宣布將增加在中國的電動車電池產能。

據外媒報道，印度政府要求所有的公共電動車充電站務必同時安裝符合日本及歐美規格的兩種電動車充電連接器（充電接頭，connectors）。

據外媒報道，鑒于中國政府放寬限制，外資廠商趁勢涌入新能源汽車浪潮，日本松下公司及韓國LG化學相繼宣布將增加在中國的電動車電池產能。

日前，西安市人民政府印發了《西安市鼓勵甲醇汽車產業發展若干政策》，按照要求，2018-2019年西安市將推廣應用10000輛M100甲醇出租車，并鼓勵各級行政事業單位、公共服務機構優先采購甲醇汽車。

通過統計2018年10月份以前各地政府對于網約車的政策，有25個省（自治區）發布了規范發展“網約車”實施意見；城市層面（含直轄市），206個城市正式出臺實施細則

12月17日，山東省政府發布了《山東省人民政府辦公廳關于加強低速電動車管理工作的實施意見》，指出設置三年過渡期，鼓勵通過置換、回購、報廢等方式加速淘汰在用低速電動車。