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電動汽車資源網從襄陽市政府辦獲悉，襄陽市日前印發《關于2016年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》

電動汽車資源網從北京經信委獲悉，自2016年12月8日起，比亞迪秦EV等28款產品停止享受北京市新能源汽車單獨號牌配置及市級財政補貼政策。

合肥市包河經濟開發區管理委員會撥付的《新能源客車關鍵動力總成核心技術研發與應用》和《新能源汽車電機及緩速器產能提升技改項目》補貼資金人民幣 2620 萬元。

近日，電動汽車資源網記者從鄭州市政府網獲悉，鄭州市發布鄭州市鼓勵新能源汽車推廣應用若干政策實施細則的通知。

近日，電動汽車資源網從重慶市政府獲悉，重慶市發布了《關于加快新能源汽車推廣應用的實施意見》，其中提到，到2020年，全市累計推廣應用新能源汽車10萬輛，實現樁車比不低于1∶1。

國務院正式發布《國務院關于發布政府核準的投資項目的通知》，原則上不再核準新建傳統燃油汽車生產企業。

河北省印發了《河北省物流業降本增效專項行動方案》（2016-2018年），其中提到，取消政府還貸二級公路收費，對生活必需品、藥品、鮮活農產品和冷藏保鮮產品配送以及新能源車輛，給予優先通行便利。

著城市物流的發展，以及社會對物流行業環保、節能要求的不斷提高，在政府強有力的補貼政策的推動下，兼具零排放和使用成本低廉的新能源物流車將具有很好的發展前景。

上述公司獲得的政府補助中與收益相關的補助為 12,968.60 萬元，資產相關的補助為 1,748.44 萬元。以上政府補助收入合計計入當期損益 13,031.89 萬元。

由于新能源電動汽車有極強的政策外部性，使政府成了產業化的第一推動力，但這是不可持續的，最終必須走上依托市場自行發展的軌道。

首屆中國新能源汽車（物流車）挑戰賽將于12月20日在深港駕校訓練場（寶石公路旁）拉開帷幕。

近幾日，西寧市政府行政服務中心辦公樓前的一個“怪東西”，吸引市民的目光。

在摩洛哥馬拉喀什舉行的第22屆聯合國氣候變化大會上，中國、美國、加拿大、法國、日本、挪威、瑞典和英國8個國家共同簽署了《政府公車宣言》，承諾增加其政府用車中電動汽車的比例。

近年來，新能源汽車因低耗能、低污染得到政府的大力推廣，逐漸進入尋常百姓家。目前，由于車輛電池損耗或車主更換新車等因素，首批新能源汽車進入置換期。

近年來，從國家到地方，隨著各級政府的一系列新能源汽車扶持政策出臺，在汽車界， “新能源”三個字已成為關鍵詞。