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近日，電動汽車資源網記者從祁東縣政府采購網獲悉，祁東縣發布充電站設備采購項目公開招標中標公告，其中湖南擎云電力工程有限公司成為中標候選人第一名，投標報價達5986000元。

南京市政府辦公廳近日印發《南京市“十三五”能源發展規劃》(簡稱規劃)，根據規劃，到2020年，南京公共充電樁與電動汽車比例不低于1∶7。

從2011年銷量8159臺，到2015年銷量33萬臺，新能源汽車正處于井噴式發展狀態，也得到了政府的大力扶持。近日，新能源車牌已在上海、南京、無錫、濟南、深圳率先試點發放。

來自政府部門、業界和高校的專家，以“開放、智能、互動、高效”的充換電網絡為目標，研討創新充換電服務商業模式，以期終結“充換電”之爭。

政府的政策應當在激勵與倒逼雙向發揮作用，不扭曲市場、不削弱競爭；政府政策不干預技術路線，政策的實施不是導向對政府的依賴，而是政府作用的適時退坡。

燃料電池汽車產業發展中的資金支持問題，不能單靠個別企業來解決，這同時也離不開政府的支持，政府的工作是貫穿燃料電池汽車的各個環節，形成一個完整的生態圈。

河南省政府辦公廳日前下發《河南省“十三五”電動汽車充電基礎設施專項規劃》和《河南省電動汽車充電基礎設施建設運營管理暫行辦法》。

江山于今年5月開始著手實施新能源電動汽車分時租賃項目，目前已在江山市政府、火車站和江郎山、廿八都景區及部分酒店等地標性地區建設26個網點并投入運營車輛130輛。

近日(12月2日)，云南省政府辦公廳印發關于加快新能源汽車產業發展及推廣應用若干政策措施的意見（以下簡稱“實施意見”）。

在中德兩國政府以及大眾汽車、寶馬、戴姆勒、北汽的大力支持下,“中德電動汽車充電項目”于2016年11月8日在北京召開了第二階段總結暨第三階段啟動會。

這就要求政策與時俱進,適當做出調整。能夠從培育期,政府的支持作為動力,到快速成長期,市場作為主要的動力,以加快新能汽車產業的發展進程。

電動汽車以及動力鋰電池技術已經受到美聯邦政府的高度重視，并且美國已經在全球鋰資源控制及技術投資方面進行了戰略布局。

濮陽市政府印發了《濮陽市鼓勵購買低速電動車財政補貼實施辦法的通知》，濮陽市每年將安排財政專項資金2000萬元，進行低速電動車購買補貼，補貼期限為3年。

2017年4月9-11日，由工業和信息化部聯合深圳市政府主辦的2017中國國際節能與新能源汽車產業展覽會（展會簡稱：EV AUTO EXPO）強勢登陸深圳會展中心。

11月26日，中國電動汽車百人會召開第七次電動汽車熱點問題研討會，議題為“電動汽車的輕量化”。來自政府、行業學會、高校和企業的100余名嘉賓參與了討論，