2026年5月,新能源商用車(貨運物流車)迎來國家補貼、行業(yè)標準、地方配套、執(zhí)法監(jiān)管四維密集新政,既有真金白銀的報廢更新補貼,也有出廠安全、電池回收的硬約束,直接影響車企生產(chǎn)、物流企業(yè)購車與車主運營。
2026-05-30 熱點濟南成為全國首個將國四排放標準老舊貨車報廢更新補貼范圍擴大至非營運 "輕微卡"(輕型 / 微型貨車) 的城市
2026-05-28 政策 補貼工信部發(fā)布2026年汽車標準化工作要點 全方位賦能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量升級
2026-05-28 汽車標準 工信部東風股份從東風藍卡的技術(shù)試水升級為推出 OpenVAN 獨立無人車品牌,無人車賽道政策收緊恰是爆發(fā)風口
2026-05-28 無人物流車 無人車兩項國家級監(jiān)管政策接續(xù)落地,標志著新能源汽車行業(yè)監(jiān)管正式從“終端整治”轉(zhuǎn)向“源頭管控、全鏈治理”。
2026-05-22 新能源汽車 監(jiān)管2026年5月11日,西安市人民政府辦公廳發(fā)布《關于印發(fā)促進智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展實施方案的通知》政策,政策要求到2030年,全市功能型低速無人載具突破1000輛。
2026-05-18 無人物流車 西安無人車無人物流車行業(yè)延續(xù)“政策護航、資本熱捧、場景深拓、技術(shù)迭代、產(chǎn)能加碼”五大主線。
2026-05-15 無人物流車 資訊2026 年 5 月首周,政策落地護航無人物流車行業(yè),疊加資本加持、補能技術(shù)商用、多地產(chǎn)能擴容,行業(yè)拓展冷鏈、智能建造等新場景,南北產(chǎn)業(yè)集聚格局成型,正式邁入規(guī)模化商業(yè)化爆發(fā)新階段。
2026-05-09 無人物流車 無人車