動力電池行業
隨著三元鋰電池的產量日漸擴張,三種較稀有的金屬供應壓力也越來越大,加之政策對電池能量密度要求的日漸提升,“811時代”悄然而至。
2019-06-24 高鎳三元 動力電池
商用車行業
前兩期的文章，我們已經大概介紹了深圳有關新能源物流車的各項政策以及政策的落地情況，本期，電車資源主要從運營經銷商以及司機的角度去考察深圳的新能源物流車行業發展情況，話不多說，一起來看一下吧！
2019-06-21 深圳 新能源運營補貼
商用車行業
之前記者已經為大家整理過一篇關于深圳的各項新能源物流車的優惠政策，但是具體的落實情況是怎么樣的呢電車資源以此對深圳各點的實際執行情況進行了一番實地調查。
2019-06-21 深圳 深南大道
市場行情
國家給出3個月的過渡期，定于6月25日后正式執行該政策。那么在這個緩沖期間，不少車企為了刺激消費者提前購買，針對相應車型給出了優惠政策，電車資源也搜羅到主要的優惠信息，供大家參考。
2019-06-20 補貼政策 比亞迪
行業動態
5月，新能源汽車市場同比出現今年以來的首次負增長，主要原因是去年5月由于政策切換，集中上險了大量微型純電動車型，今年以來，各大新能源主機廠則將重心都放在了緊湊型純電三廂轎車和純電SUV中。
2019-06-20 新能源汽車銷量 盤點
視點
隨著新能源汽車技術發展、節能減排政策的引導以及綠色消費理念逐漸深入人心，新能源汽車產業將為我國經濟發展持續釋放綠色新動能。
2019-06-18 新能源汽車 政策
行業動態
中國快遞業連續7年高速增長，城市終端物流市場規模凸顯。受環保政策影響，純電動物流車作為城市燃油物流車的替代品近年發展不斷升溫，成為我國新能源汽車推廣的一個重要細分領域。
2019-06-18 物流 小型電動物流車
動力電池行業
最近,有兩件事情越來越受到新能源汽車行業的關注。一是主機廠沒有電池所有權,回收主體責任執行遭遇尷尬;二是最新的消費升級政策提倡換電模式、電池租賃,以發展使用便利的新能源汽車。
2019-06-18 動力電池 所有權
行業動態
著力破除限制消費的市場壁壘,切實維護消費者正當權益,綜合應用各類政策工具,積極推動汽車產品更新消費是《方案》的目標。
2019-06-17 消費品方案 禁限
政策法規
電車資源獲悉，6月14日，深圳市公安局交通警察局發布了《關于繼續設置“綠色物流區”禁止輕型柴油貨車通行的通告》（以下簡稱《通告》）。
2019-06-17 深圳 綠色物流區
政策法規
電車資源獲悉，6月14日，義馬市公安局發布了《關于在義馬市主城區實施機動車禁限行的通告》，《通告》指出，義馬將在2019年6月17日至6月30日期間，在主城區實行機動車禁限行交通管制。
2019-06-15 限行政策 新能源汽車
商用車行業
新能源，新鮮料，物流每周來報道！近期，地上鐵租車完成1億B輪融資，深圳對純電動物流車繼續實施通行優惠政策，惠州嚴查輕卡“大噸小標”的超載情況。
2019-06-14 深圳 新能源運營補貼
充電行業
政策法規
電車資源獲悉，近日，深圳市公安局交通警察局頒布了《深圳市公安局交通警察局關于對新能源純電動物流車繼續實施通行優惠政策的通告》。
2019-06-14 深圳 通行
政策法規
