傳統(tǒng)燃油汽車尾氣排放的污染問題引發(fā)國內(nèi)外政府高度關(guān)注,關(guān)于“最嚴(yán)國六排放”標(biāo)準(zhǔn)實施、世界各國禁售燃油車的新聞見諸報端,這些政策的實施直接推動了新能源車輛的租售潮。
2019-05-22 快狗 新能源物流車由于距補貼政策過渡期結(jié)束僅剩一個月時間,越來越多的消費者開始停止觀望,希望搭上2018年補貼“末班車”,而市場上部分新能源車型也出現(xiàn)“一車難求”的情況。
2019-05-21 新能源汽車 車市電車資源了解到,哈爾濱5月11日發(fā)布了《哈爾濱市人民政府關(guān)于調(diào)整哈爾濱市購買使用新能源汽車補貼政策有效期的通知》。
2019-05-21 哈爾濱 調(diào)整國六的實施也是造成銷量下滑的主要原因之一,無論是車企還是經(jīng)銷商手里的國五車型都有不少的庫存亟待處理,為了盡可能多的處理掉手里的庫存車,各種優(yōu)惠政策和促銷方式也紛紛推出。
2019-05-21 國六 車企內(nèi)購方案6月,財政部、工信部等四部委發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》規(guī)定的,2018-2019年新能源汽車補貼退坡的過渡期將結(jié)束。
2019-05-21 補貼 新能源汽車隨著“新能源物流車大會”的圓滿落幕,2019中國(西安)新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會完美收官。后補貼時代,新能源汽車政策、技術(shù)、運營會去向何方?相信各位參會嘉賓已在西安生態(tài)大會中找到了屬于自己的答案。
2019-05-18 西安生態(tài)大會 完美落幕中國信通院政策與經(jīng)濟(jì)研究所監(jiān)管研究部主任李強治博士對共享出行行業(yè)政策進(jìn)行了詳細(xì)分析和解讀。
2019-05-18 共享出行 李強治2019年新能源汽車行業(yè)情況復(fù)雜,我國汽車技術(shù)發(fā)展方向及新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀如何?動力電池安全問題怎樣解決?新能源汽車技術(shù)在網(wǎng)約車上如何應(yīng)用?網(wǎng)約車運營該如何突圍而出?各業(yè)內(nèi)人士發(fā)表了自己的看法。
2019-05-17 新能源汽車 西安生態(tài)大會中國汽車技術(shù)研究中心北京工作部主任王成,針對目前新能源物流車行業(yè)的市場現(xiàn)狀、企業(yè)競爭格局、純電動物流車政策等方面進(jìn)行分析,并對純電動物流車行業(yè)存在問題提出兩點寶貴建議。電車資源整理現(xiàn)場演講材料,
2019-05-17 西安 生態(tài)大會對于當(dāng)下的汽車消費市場而言,“新能源”三個字已然不是一個陌生的領(lǐng)域了。國家政策的支持與鼓勵,加之資本力量的干預(yù),汽車的電動化漸成趨勢,在這種壓力下,傳統(tǒng)燃油車企不得不紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源。
2019-05-16 傳統(tǒng)車企 電動汽車為全面深化“放管服”改革,進(jìn)一步降低實體經(jīng)濟(jì)成本,持續(xù)改善營商環(huán)境,以更實舉措更大地激發(fā)市場活力,健全主要由市場決定價格的機(jī)制,現(xiàn)就進(jìn)一步清理規(guī)范政府定價經(jīng)營服務(wù)性收費有關(guān)事項通知如下。
2019-05-15 政策 國家發(fā)改委動力電池行業(yè)屬于新興行業(yè),政策對行業(yè)需求和供給產(chǎn)生重要甚至決定性的影響。動力電池行業(yè)的重要政策有哪些?政策對行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生哪些影響?傳導(dǎo)路徑又是如何?
2019-05-15 動力電池行業(yè) 政策5月9日,福建省政府新聞辦召開發(fā)布會,明確并提出新一輪支持新能源汽車全面推廣應(yīng)用政策措施。
2019-05-14 福建 新能源近年來,被稱作終極能源的氫能在全球范圍內(nèi)迎來了一輪快速發(fā)展,各國各地方相繼制定了氫能發(fā)展規(guī)劃
2019-05-13 氫燃料電池 發(fā)展規(guī)劃從特斯拉官網(wǎng)獲悉,特斯拉新推出了車主置換激勵政策,任何特斯拉車主可置換Model S/X,可獲得6700元置換激勵,置換Model 3可獲得3400元置換激勵。
2019-05-13 特斯拉 置換