工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長羅俊杰表示,下一步工信部將會做好以下幾方面的工作:一是做好雙積分工作的實施工作;二是完善產(chǎn)業(yè)政策體系;三是加快推動燃料電池汽車示范運行;四是加強新能源汽車的監(jiān)管。
2018-09-21 新能源汽車監(jiān)管 工信部在政策扶持和市場導(dǎo)向的雙向作用下,今年8月我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9.9萬輛和10.1萬輛,較上年同期分別增長39%和49.5%。
2018-09-18 寧德時代 動力電池2021年新能源汽車補貼政策全面退出,屆時行業(yè)是否還能盈利?
2018-09-17 新能源汽車 補貼針對傳統(tǒng)泥頭車存在的種種問題,在對傳統(tǒng)柴油泥頭車的智能化電動化更新?lián)Q代方面,深圳在全國范圍內(nèi)率先邁出步伐,陸續(xù)出臺政策指導(dǎo)。
2018-09-13 深圳 電動化長安輕型車自推出純電動物流車長安睿行EM80后,如今又開售長安神騏純電動二類底盤,讓消費者在享受政策福利與便利之余,能有更多的購車選擇。
2018-09-12 長安睿行EM80 長安神騏目前,北京市正在研究公用充電樁考核獎勵政策,引導(dǎo)、督促企業(yè)加強對公用充電樁的日常維護和管理,確保充電樁能夠安全正常運行,降低故障發(fā)生率。
2018-09-12 新能源汽車 充電樁電動汽車資源網(wǎng)獲悉,廈門發(fā)布了《廈門市公安局關(guān)于進一步加強城市物流配送車輛道路通行管理和服務(wù)的通知》,通知提到,將制定新能源物流配送車輛便利通行和停靠政策。
2018-09-11 廈門 新能源物流車目前,我國物流業(yè)已是一個龐大的產(chǎn)業(yè),全世界十大集裝箱港口有七個在中國。為了順應(yīng)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要,2015年國務(wù)院發(fā)布了《十三五現(xiàn)代交通運輸體系規(guī)劃》,要實現(xiàn)交通運輸現(xiàn)代化。
2018-09-11 電動物流車 發(fā)展廣東省人民政府發(fā)布了《廣東省進一步擴大對外開放積極利用外資若干政策措施(修訂版)》,將全面落實《外商投資準入特別管理措施(負面清單)(2018年版)》,在新能源汽車制造領(lǐng)域,支持設(shè)立外商獨資企業(yè)。
2018-09-10 廣東省 支持電動汽車資源網(wǎng)了解到,深圳市交通運輸委員會發(fā)布了《深圳市小汽車增量調(diào)控管理實施細則修改說明》,對《深圳市小汽車增量調(diào)控管理實施細則》做出部分修改,重點修改內(nèi)容有兩點。
2018-09-06 深圳 修改2018年年初,中國汽車業(yè)開放政策迎接全球汽車同行競爭。在剛披露完畢的100多份A股汽車業(yè)半年報中,公司業(yè)績分化加劇、強者恒強,已經(jīng)初步體現(xiàn)新政引發(fā)的優(yōu)勝劣汰的市場效應(yīng)。
2018-09-06 造車新勢力 核心競爭力隨著國家補貼政策向長續(xù)航里程與高能量密度傾斜,三元電池的優(yōu)勢逐漸凸顯出來,受到國內(nèi)許多電池企業(yè)的青睞,而三元電池中的高鎳811電池近來更是受到熱捧,2018年被稱為高鎳811的量產(chǎn)元年。
2018-09-05 動力電池 三元材料