行業動態
在中國扶持新能源汽車發展初期，燃料電池車并沒有列入重點發展路線中，比如2008年出臺的補貼政策中，燃料電池車沒有獲得補貼。直到2010年出臺的第二輪補貼中，燃料電池車才被納入。
2015-01-13 新能源汽車 燃料電池
基礎知識
新能源汽車不僅節能減排效果好，而且使用成本很低，以江淮純電動汽車為例，百公里能耗為13度電，按照目前居民電價價格為0.5元/度電，百公里費用6元多一點。
2015-01-13 新能源汽車 購買
行業動態
日前，四部委聯合發布《關于公開征求2016～2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策意見的通知》，明確規定，2016～2020年期間，除燃料電池汽車外，其他車型補助標準適當退坡。
2015-01-12 新能源汽車 補貼新政
行業動態
豐田的慷慨讓人聯想到了不久前特斯拉的決定。2014年6月12日，特斯拉宣布對外開放所有專利，總數約200項，其核心價值是電池組的控制技術。
2015-01-09 豐田 燃料電池
視點
在新能源汽車試點城市中，有些城市以設新能源汽車開發區為名，瘋狂招商；有些城市把優惠政策與在當地設廠或采購當地電動汽車關鍵零部件掛鉤；有些城市厚此薄彼，設置地方保護條件……
2015-01-09 董揚 新能源汽車
行業動態
新政策將沿用現有的補貼退坡制，既強調了政策持續性，也表明了國家發展新能源汽車產業的決心。可以預見的是，新能源汽車產業有望在政策護航下加速前行。
2015-01-09 新能源汽車 補貼退坡
行業動態
去年6月，曾有報道指深圳有望將充電樁作為新小區的“標配”，這個消息一度讓業內人士感到振奮。但是，時隔半年后的今天，這個政策依舊沒有出臺。
2015-01-08 充電樁 深圳
行業動態
自《方案》出臺后，寧波市級財政補助資金管理辦法至今尚未出臺。記者致電市科技局相關負責人，得到的答復是相關的資金補助管理辦法尚在討論階段，目前無法給出具體出臺時間。
2015-01-07 寧波 新能源汽車
行業動態
新年伊始，新能源汽車國家補貼將實行2015年標準，在2013年標準基礎上下降10%，包括北京在內的大部分推廣城市執行國家地方1：1的補貼政策，地方補貼在2015年也會隨著國家補貼下降有所改變。
2015-01-06 補貼退坡 銷量
行業動態
據工信部統計數據顯示，根據機動車整車出廠合格證統計，2014年前11個月，新能源汽車累計生產5.67萬輛，同比增長5倍。
2015-01-06 補貼 國家標準
視點
四部委聯合發布的《關于2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知（征求意見稿）》指出，為促進新能源汽車產業加快發展，將在2016-2020年繼續實施新能源汽車推廣應用補助政策。
2015-01-06 新能源汽車 財政補貼
行業動態
中央政府2014年年底開始征求下一輪新能源汽車補貼政策(2016年之后)，表明中央政府要堅定產業投資和資本投資對于我國新能源汽車產業發展的決心。2015年有望加速掀起一輪對于新能源汽車產業的投資熱潮。
2015-01-04 2015年 新能源汽車產業
企業新聞
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