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2023年9月8日，寧夏自治區發展改革委印發《關于進一步提升自治區充電基礎設施服務保障能力的實施方案》。

2023年9月7日，佛山市發展和改革局發布《促進佛山新能源汽車產業園發展扶持辦法》（征求意見稿）。

現階段的充電樁數量仍無法滿足所有新能源車的充電需求，但不斷有利好政策的鼓勵支持，疊加新能源車滲透率的提升將進一步推動充電樁需求的增長，相關部門預計，2025年國內充電樁市場的規模將超過700億元，發展潛力巨大。

2023年9月1日，國家稅務總局工業和信息化部聯合發布《免征車輛購置稅的設有固定裝置的非運輸專用作業車輛目錄》（第十一批）公告。

2023年9月7日，紹興市人民政府辦公室印發了《紹興市新能源汽車下鄉行動方案(2023—2025年)》《紹興市完善高質量充電基礎設施網絡體系實施方案（2023—2025年）》。

2023年9月1日，新疆自治區發展和改革委員會發布《自治區氫能產業發展三年行動方案（2023—2025年）》。

2023年8月21日，陽泉市能源局發布關于公開征求《陽泉市電動汽車充（換）電基礎設施建設運營 管理辦法（試行）》意見的公告。

在政策助推下，新能源汽車正加快進入農村市場。

8月重點政策一覽

2023年9月7日，上海市商務委員會等8部門和單位印發《上海市搞活汽車流通擴大汽車更新消費若干措施》。

在政策與市場雙重驅動下，國內網絡貨運行業蓬勃發展，但進一步高質量發展短板仍需補齊。

2023年9月5日，深圳市工業和信息化局、深圳市商務局印發《深圳市加快推進供應鏈創新與發展三年行動計劃（2023-2025年）》。

回顧近兩年來電動重卡的發展，新能源重卡市場逐漸形成換電重卡占主流的格局，國家及地方政策的出臺也持續為換電重卡的應用賦能，隨著換電重卡銷量的增加，相關產業鏈產生了哪些變化呢？

近日，蕪湖市經濟和信息化局發布了《支持新能源汽車和智能網聯汽車產業高質量發展若干政策（市經信局牽頭部分）項目申報實施細則》。

工業和信息化部表示下一步將編制發布汽車產業綠色發展路線探索建立汽車產業碳足跡核算體系，推動建設綠色產業;研究制定《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法》，拓展電池梯次回收利用體系、建立健全電池充換電體系。