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近日，重慶市財政局、重慶市經濟和信息化委員會聯合發布2021年度重慶市新能源汽車推廣應用財政補貼政策有關事項的通知，明確了重慶市新能源汽車推廣應用的補貼對象和相應的補貼標準。

公安部：全面排查全城24小時禁止貨車通行的“一刀切”政策

成都市將從5月10日起調整疫情防控期間貨車臨時通行政策。

東風敲定“十四五”規劃 自主品牌規模進入行業前三

一圖讀懂2021-2025年深圳新能源汽車推廣方案

在城市快遞物流、社區團購等需求推動下新能源物流車市場不斷升溫。

【深圳新能源物流車報告·政策篇】

隨著綠色貨運示范城市等政策利好持續推進，接下來的幾年，那些經濟基礎較好、政策執行力度較高的城市將成為新的關注點。

天津市繼續實施機動車限行交通管理措施，新能源車不受限

得益于政策環境的放寬和消費觀念的改善，宜家宜商的皮卡逐漸被大眾接受。

今年以來，北京、上海、長沙、杭州、鄭州等地先后發布了新能源貨車推廣政策。

政策腕力加持，市場有望迎發展高峰。

江淮電動輕卡登陸危地馬拉

隨著國內汽車電氣化時代的到來，傳統的內燃機汽車都在朝著純電動等方向發展，為了順應市場及政策，廣汽本田也發布了旗下首款純電車型——EA6（繹樂）。為此，電車資源此次也聯系到新車，并對其做詳細的靜態體驗。

特斯拉陶琳談 “換電業務”：堅信充電模式是大規模民用電動車最好的補能方式。