簡要分析自2009年以來的新能源支持政策特別是2016年起實(shí)施財(cái)建[2015]134號(hào)文后的新能源汽車支持政策。
2020-04-10 新能源汽車 財(cái)政政策2020年4月9日,在國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制新聞發(fā)布會(huì)上,財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司司長孫光奇就新能源基礎(chǔ)設(shè)置建設(shè)、充電樁以及新能源車購置稅等相關(guān)問題做出回答。
2020-04-10 充電樁 補(bǔ)貼財(cái)政部將會(huì)同有關(guān)部門抓緊出臺(tái)新能源汽車購置補(bǔ)貼相關(guān)政策調(diào)整的具體措施,穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期,為釋放汽車消費(fèi)需求創(chuàng)造條件。
2020-04-09 財(cái)政部 充電樁近些年來,國內(nèi)的二胎家庭越來越多,不少家庭用戶都開始考慮要換車,但限于城市限購限行的政策,只能考慮購買新能源車型。
2020-04-08 二胎 新能源MPV據(jù)知情人士透露,中國正在考慮暫時(shí)放松旨在提高產(chǎn)量的積分政策,從而為遭受疫情打擊的汽車制造商提供幫助,助力企業(yè)重振因疫情而下滑的銷量。
2020-04-08 新能源 電動(dòng)車近日,上海市各有關(guān)部門接連發(fā)布多項(xiàng)政策,簡化了新能源汽車準(zhǔn)入及上牌政策,并支持在居民區(qū)建設(shè)智能充電樁。
2020-04-07 新能源汽車 天際據(jù)知情人士透露,中國正在考慮暫時(shí)放松旨在提高產(chǎn)量的積分政策,也可能將國六排放標(biāo)準(zhǔn)推遲6個(gè)月實(shí)施。
2020-04-07 新能源2020年是我國動(dòng)力電池的退役大潮,據(jù)新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)2020年,我國退役電池累計(jì)約為25GWh(約20萬噸)。那么我國在新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收的表現(xiàn)如何呢?
2020-04-04 動(dòng)力電池 回收產(chǎn)業(yè)為促進(jìn)新能源汽車消費(fèi),愛馳日前推出了一系列產(chǎn)品權(quán)益,包括金融方案、半價(jià)充電、舊車置換最高享受5555元補(bǔ)貼、三年5折/6折回購以及電池衰減超15%免費(fèi)更換等政策。
2020-04-03 愛馳 U5國務(wù)院:將新能源車購置補(bǔ)貼和免征購置稅政策延長2年
2020-04-02 新能源 電動(dòng)汽車國務(wù)院總理李克強(qiáng)3月31日主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議,會(huì)議指出,為促進(jìn)汽車消費(fèi),會(huì)議確定,將新能源汽車購置補(bǔ)貼和免征購置稅政策延長2年。
2020-03-31 新能源汽車 補(bǔ)貼隨著國內(nèi)疫情的緩解,促進(jìn)消費(fèi),擴(kuò)大內(nèi)需,成為了當(dāng)前社會(huì)面臨的緊要問題。針對(duì)汽車行業(yè),政府出臺(tái)消費(fèi)補(bǔ)貼政策、增加限購指標(biāo)、和企業(yè)優(yōu)惠等一系列利好措施,無疑給國內(nèi)汽車市場(chǎng)回暖帶來了希望。
2020-03-31 新能源 促進(jìn)消費(fèi)政策在北上廣深等城市的限牌政策出臺(tái)之后,一張藍(lán)底白字的燃油車指標(biāo)實(shí)在是“一牌難求”。
2020-03-31 純電動(dòng)車 新能源汽車工信部:將對(duì)新能源汽車及相關(guān)政策作出調(diào)整
2020-03-31 新能源 電動(dòng)車