目前新能源車的80%故障來自于電池包,電池包的80%故障又來來自于BMS ,由此可見BMS的重要性。
2017-04-01 新能源車 電池在車輛啟動(dòng)時(shí)或使用過程中時(shí)常會(huì)遇到故障燈點(diǎn)亮的情形,但對(duì)于時(shí)興不久的純電動(dòng)汽車故障燈可能會(huì)有很多朋友不認(rèn)識(shí)。
2017-02-20 電動(dòng)汽車故障燈 系統(tǒng)警告故障燈發(fā)電機(jī)的安全運(yùn)行對(duì)保證電力系統(tǒng)的正常工作和電能質(zhì)量起著決定性的作用,同時(shí)發(fā)電機(jī)本身也是一個(gè)十分貴重的電器元件,因此,應(yīng)該征各種不同的故障和不正常運(yùn)行狀態(tài),裝設(shè)性能完善的繼電保護(hù)裝置。
2017-01-18 電動(dòng)汽車電機(jī) 繞組有的現(xiàn)場(chǎng)使用變頻器控制電機(jī)會(huì)出現(xiàn)漏電問題,漏電電壓有幾十伏到200伏不等,在這里針對(duì)此故障的原因進(jìn)行理論的分析和說明如下。
2016-11-23 變頻器控制電機(jī) 電機(jī)漏電10月25日凌晨5點(diǎn)多,蘭州供電公司市場(chǎng)及大客戶服務(wù)室充電樁運(yùn)維人員的電話突然響起,段家灘充電站2臺(tái)直流快速充電樁發(fā)生故障不能充電,致使多輛電動(dòng)出租車無法充電運(yùn)營(yíng)。
2016-11-02 新能源汽車 充電樁杭州供電公司統(tǒng)計(jì)了公共充電樁投運(yùn)6個(gè)月以來的故障情況,其中,95.4%的故障系人為毀壞引發(fā)。
2016-10-27 公共充電樁 故障情況電池管理系統(tǒng),俗稱電池保姆或電池管家,是連接車載動(dòng)力電池和電動(dòng)汽車的重要紐帶,其主要功能包括:電池物理參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè);電池狀態(tài)估計(jì);在線診斷與預(yù)警;充、放電與預(yù)充控制;均衡管理和熱管理等。
2016-10-03 電池管理系統(tǒng) 車載動(dòng)力電池千人計(jì)劃專家和浙江省特聘專家、英國(guó)華威大學(xué)博士王偉力在會(huì)上發(fā)表了題為“動(dòng)力電池系統(tǒng)實(shí)時(shí)故障檢修及安全保障”的演講。
2016-09-24 電動(dòng)汽車 電池電池管理系統(tǒng)不但與電池密切聯(lián)系,也與整車系統(tǒng)有著各種聯(lián)系,在所有故障當(dāng)中,相對(duì)其他系統(tǒng),電池管理系統(tǒng)的故障是相對(duì)較高的,也是較難處理的。
2016-09-20 電池管理系統(tǒng) 故障分析充電樁安裝數(shù)量增速遠(yuǎn)低于新能源車銷量增速,同時(shí)存在“維護(hù)難”、“故障多”等問題,長(zhǎng)安、東風(fēng)等廠商嘗試新路徑。
2016-08-18 新能源汽車 充電...從上半年曝光的11例起火事件看,由于配電箱短路、充電中自燃、電瓶搭線處故障、電線老化、電池短路以及空調(diào)系統(tǒng)故障等車輛內(nèi)部原因造成的起火事故占比達(dá)到55%。
2016-08-17 新能源電動(dòng)汽車 新能源市場(chǎng)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)電動(dòng)車企業(yè)首要做的是,如何安撫已經(jīng)被不斷的故障維修搞得怒氣沖沖、失去信心的消費(fèi)者,合理滿足其訴求。
2016-07-07 電動(dòng)汽車 消費(fèi)者馬斯克表示:“盡管通過了所有監(jiān)管要求,但這款車完全不安全。”他指出,這款車經(jīng)常出故障,在第二檔上容易卡殼,而這款車主要“由手工制造”。
2016-06-01 特斯拉 馬斯克據(jù)北京公交集團(tuán)稱5月29日15時(shí)左右,電車分公司13路990066號(hào)車行駛至小營(yíng)站北門附近時(shí),公交車頂空調(diào)由于故障發(fā)生爆裂,造成車輛右側(cè)2塊左側(cè)3塊玻璃破碎。當(dāng)時(shí)車內(nèi)無乘客,沒有人員受傷。
2016-05-29 北汽福田 純電動(dòng)公交車QCT 893-2011 電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)故障分類及判斷
2016-02-23 電動(dòng)汽車 驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)