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汽車制造向來是重資產、高負債的行業，在疫情波及下，企業亟需找到危機之下的機遇，讓自己在提前到來的“洗牌期”站穩腳跟。

蜂巢能源與華為簽署合作協議 打造全球首家數字化電池企業平臺。

近日有外媒報道，大眾汽車宣布計劃投入600億歐元（約合人民幣4654億元），研發電動汽車和數字化等新一代技術。

大眾集團在2020年-2024年期間投資600億歐元用于混合動力、電動出行和數字化等未來領域的轉型發展.

10月21日，北汽集團與京東集團在京簽署了戰略合作框架協議。雙方將圍繞汽車和出行相關的豐富場景，在全域數字化、京東云、車聯網、智能供應鏈、金融服務以及采購合作等方面構建全面、深入的戰略合作。

8月12日消息，數字化多式聯運物流平臺運個貨已完成由君聯資本領投，真格基金和同創偉業跟投的億元A輪融資，這是運個貨一年內獲得的第四筆融資

近日，電車資源了解到，造車新勢力拜騰宣布，夏安德正式出任公司首席客戶官，未來其將負責拜騰進入全球市場的推進工作，包括銷售、市場營銷、數字化服務、售后服務以及客戶運營等。

近日,造車新勢力奇點汽車與西門子(中國)簽署戰略合作協議,雙方將在智能制造和大數據等方面進行合作,奇點汽車將利用西門子在電氣化和數字化領域的經驗,打造世界先進的數字化智能工廠。

大眾CommercialVehicle福斯商旅在德國發布小改款T6Transporter，原廠將它稱為T6.1。主要進化之處在于內飾數字化，同時也加入更多互聯能力與駕駛輔助系統。

當地時間12月4日，大眾集團旗下豪華汽車品牌奧迪表示，從2019年到2023年底，將在電動汽車、數字化和自動駕駛領域投資140億歐元（合159億美元），其中包括對工廠、設備的投資以及研發支出。

寶馬集團在全新“第一戰略”引領下,正以電動化、數字化和自動化領域的技術發展為重點,不斷強化其作為移動出行和未來技術創新領導者的地位。

日前，地上鐵租車（深圳）有限公司正式宣布完成B1輪近3億元融資，該輪融資由博將資本領投，并由伊藤忠商事株式會社（ITOCHU）跟投、老股東啟明創投和經緯中國繼續跟投。

7月31日，電咖汽車在北京召開發布會，全新高端品牌ENOVATE正式與公眾見面。新品牌產品將基于其全新智能數字化架構IMA打造，未來首款產品為純電動中大型SUV。

江特電機11月16日公告，公司于近日收到宜春市財政局下發的“2017 年工業轉型升級（中國制造2025）資金”1200萬元，用于公司新能源汽車驅動電機數字化車間建設。

深圳市云迅通科技股份有限公司（下稱：云迅通）專注于新能源汽車及動力電池領域的MES數字化工廠建設，產品定位為制造業工廠管理，并提供以MES為核心的一體化高端軟件產品以及服務。