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新能源汽車領域龐大的騙補鏈條與虛高的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)讓業(yè)界為新能源汽車產(chǎn)銷躍居世界第一彈冠相慶時，也將推動新能源汽車市場快速發(fā)展的補貼政策推上風口浪尖。

電動汽車資源網(wǎng)數(shù)據(jù)控小編為大家精心整理了北京、上海和深圳三地的新能源汽車購買者數(shù)據(jù)分析，以供參考。

據(jù)透露,大眾將在未來3到5年內(nèi),推出15款新能源車型,并實現(xiàn)全領域的本土化生產(chǎn)。具體到銷量目標,雖未透露詳細數(shù)據(jù),但海茲曼表態(tài),大眾在中國新能源汽車市場的目標是不低于目前在乘用車市場所占份額。

北京市科委雙新處處長許心超透露的最新數(shù)據(jù)顯示，2015年北京新增電動車2.35萬輛，配置指標4.8萬輛，而實際上牌量只有1.56萬輛。

在純電動大賣，新能源火爆的同時，一個不容忽視的事實就是，2015年全年，國內(nèi)柴油歐系輕客(歐系大VAN)市場出現(xiàn)了近十年來的首次下降。

2015年是全國汽車產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整的一年,也是新能源商用車異軍突起的一年。據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示,2015年全國累計生產(chǎn)純電動商用車達14.79萬輛,同比增長800%。

這些產(chǎn)銷數(shù)據(jù)中，純電動車的貢獻最大，也有插電式混合動力車、混合動力車等新能源汽車。記者從機動車整車出廠合格數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)，2015年國內(nèi)的燃料電池車產(chǎn)量僅有10輛。

中汽協(xié)剛出爐的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車銷售33.1萬輛，同比增長3.4倍，在中國汽車市場占有率上升至1.3%，而2014年的車市占比僅有0.32%。

據(jù)工信部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年11月份，國內(nèi)純電動專用車(大多數(shù)是物流車)生產(chǎn)9045輛，同比大幅增長1684%。1-11月，國內(nèi)純電動物流車累計生產(chǎn)24967輛，同比增長1239%。

日前，記者從中國報告大廳獲得統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，新能源乘用車銷量繼2015年10月突破2萬輛后，11月創(chuàng)新高，銷量持續(xù)攀升至24664輛，同比增長2.4倍，凈增長4289輛。

近日，國內(nèi)新能源汽車2015年銷量數(shù)據(jù)出爐，在高端純電動汽車細分市場，DENZA騰勢12月銷量872輛，以全年零售2741輛，批發(fā)2958輛的成績領先同儕，刷新了高端純電動汽車上市首年的銷量紀錄。

1月5日晚間，宇通客車發(fā)布了2015年12月的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。根據(jù)其此前發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，2015年宇通客車的銷量為6.7萬輛，同比增長9.15%。

根據(jù)乘聯(lián)會初步統(tǒng)計的數(shù)據(jù),12月的新能源乘用車銷量37137臺,在高基數(shù)下仍增長1.6倍。其中插電混合動力達到9252臺,純電動車達到27885臺。

截止2015年12月，瑞典電動汽車保有量占全國汽車保有量的2.62%，這是瑞典達到的最好記錄。該數(shù)據(jù)目前僅落后于挪威、荷蘭與冰島。瑞典2015年全年總銷量大奧9039輛，比2014年上升80%。

有數(shù)據(jù)稱，重慶瑞馳11月份產(chǎn)量達1655輛，排名第一。前11月累計產(chǎn)量中瑞馳以3959輛排名第二，僅次于東風。