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如果滴滴還是不能上市，那么其通過大規模燒錢建立的霸主地位是否會受到其他競爭者的挑戰呢？

2020年上半年新能源汽車全產業鏈數據簡報

5G、大數據、邊緣計算、人工智能等“黑科技”，給新能源物流車帶來的變局...

深圳市2020年6月份新能源物流車運行數據監測情況

6月新能源專用車共生產0.8萬輛，同比下降13.56%，環比增長80.33%。

6月產銷分別完成10.2萬輛和10.4萬輛。

大數據、數字化運營，地上鐵是怎么做到的...

企業需要將真實消費需求擺在第一位來進行供給端改革。

“換電”會是大趨勢嗎？徐工汽車的三點思考。

新能源汽車板塊仍遠遠落后于去年，5月產銷同比分別下降25.8%和39.7%。

電車資源獲悉，2020年5月，國內新能源專用車產量為4459輛，同比下降51.89%，環比下降7.78%。

根據中國汽車流通協會汽車市場研究分會（乘聯會）最新綜合銷量數據統計，5月份國內新能源汽車銷量6.8萬輛，同比下降25.4%，環比增長22.2%；累計銷量23.0萬輛，同比下降45.6%。

2020年4月新能源汽車產業鏈數據簡報

疫情得到控制后，企業復工復產加速，此外伴隨著國家、地方政策的出臺，我國新能源汽車銷量將持續增長，仍有望達成2020年500萬輛保有量的目標。

6月3日消息，天眼查數據顯示，近日，肇慶小鵬汽車有限公司發生工商變更。其注冊資本由2億人民幣增加至5億人民幣，增加了3億人民幣，增幅達150%。