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2020年突如其來的疫情，不僅打亂了全國人民的生活節奏，也對整個新能源汽車市場產生了巨大的沖擊。根據乘聯會發布的最新數據，2月份新能源狹義乘用車銷量1.42萬輛，同比下降69.5%，環比下降65.1%

2020年2月，新能源專用車產量僅297輛，同比增長21.22%，環比下降90.54%。受疫情及生產淡季等因素影響。

3月乘用車零售降幅環比2月將有望好轉，預計狹義乘用車零售銷量103萬輛，同比下滑41%左右，車市仍在低位，4-5月之后或會逐漸回暖。

孫逢春院士向與會者分享了國家新能源汽車大數據平臺的最新統計數據，結合數據對我國各類型新能源車輛的實際運行情況做了深度解讀，并就如何用大數據加強車輛安全監管工作做了介紹。

2020年1月，全球共售出了15.06萬輛（含純電和插電式）新能源汽車，同比下降7%，連續第七個月出現下滑。

受新冠肺炎疫情的嚴重影響，2月新能源汽車產銷出現了大幅下滑。據中汽協數據，2月新能源汽車產銷分別完成9951輛和12908輛，同比分別下降82.9%和75.2%。

電車資源獲悉，3月9日，廣汽集團公布的2月產銷數據顯示，2月新能源乘用車銷量共1630輛，同比增長51%，其中廣汽新能源1619輛，同比增長100%。

3月10日，蔚來公布了其2020年2月的交付情況。數據顯示，蔚來2月共交付707輛電動車，同比下降12.8%，環比下降約55.76%；其中，ES6交付671輛 ，ES8交付36輛。

日前，北汽藍谷發布子公司北汽新能源2月產銷數據情況。數據顯示，2月份北汽新能源銷量為1002輛，較去年同期的2867輛減少65%。1-2月，北汽新能源累計銷量為3008輛，同比減少59.24%。

天眼查數據顯示，2月28日，常州車之翼動力科技有限公司發生工商變更，公司注冊資本由7000萬人民幣增至約9500萬人民幣，上漲幅度約36%。

為了使各新能源相關企業更好地理解和實施《國家平臺數據接入規則》，做好行業服務，新能源汽車國家監管平臺就該通知進行了解讀。

電車資源獲悉，2020年1月，國內新能源專用車銷售3071輛，銷量較低。1月銷量較高的企業有東風、鄭州日產、吉利商用車等。

2月26日，根據乘聯會公布數據，中國2月17-23日當周乘用車市場零售銷量日均同比下降83%，日均5411輛。

為做好行業服務，化解疫情給行業帶來的不利影響，減輕新能源汽車企業車輛接入壓力，現對《國家平臺數據接入規則》相關內容進行調整。

北京小客車指標辦公布了本期小客車指標申請審核結果和配置數據。截至本期，新能源指標總申請人數突破46萬。