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截至2018年12月17日,根據(jù)媒體公開(kāi)報(bào)道和小伙伴們?cè)诠娞?hào)后臺(tái)密報(bào)的數(shù)據(jù),發(fā)哥收集整理了123個(gè)城市已經(jīng)發(fā)放平臺(tái)證、車證、人證的情況,并以車證數(shù)量多少制作了排行榜。

工信部公示了申報(bào)第315批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品。本文對(duì)其中57款新能源乘用車做進(jìn)一步分析。

電車資源獲悉，2018年前11月,國(guó)內(nèi)新能源專用車共計(jì)生產(chǎn)7.4萬(wàn)輛，共計(jì)銷售5.21萬(wàn)輛。與去年相比，今年產(chǎn)銷量出現(xiàn)下滑趨勢(shì)。據(jù)預(yù)測(cè)，今年新能源專用車產(chǎn)量有望突破10萬(wàn)輛，而銷量很難突破10萬(wàn)輛。

2018年11月,國(guó)內(nèi)新能源專用車產(chǎn)銷量分別為2.24萬(wàn)輛、1.50萬(wàn)輛,環(huán)比分別增長(zhǎng)96%、134%,年末翹尾效應(yīng)開(kāi)始顯現(xiàn)。

2018年11月,國(guó)內(nèi)電動(dòng)物流車生產(chǎn)2.13萬(wàn)輛,同比下降47.6%,環(huán)比增長(zhǎng)93.4%。2018年1-11月,國(guó)內(nèi)電動(dòng)物流車?yán)塾?jì)產(chǎn)量為7.32萬(wàn)輛,同比減少24.0%。

根據(jù)寶馬集團(tuán)官方公布的銷量數(shù)據(jù)，盡管當(dāng)前市場(chǎng)形勢(shì)動(dòng)蕩，寶馬集團(tuán)在11月份以及前十一個(gè)月的銷量均實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。

中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，今年1-11月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成105.35萬(wàn)輛和102.98萬(wàn)輛，分別比去年同期增長(zhǎng)63.63%和68%。

日前，阿斯頓·馬丁公布了旗下超級(jí)跑車——阿斯頓·馬丁Valkyrie的動(dòng)力數(shù)據(jù)和細(xì)節(jié)。新車將搭載一套基于6.5L V12發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，其綜合最大功率輸出將超過(guò)1000馬力。

?據(jù)中汽協(xié)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，自張寶林去年接手徐留平職務(wù)以來(lái)，長(zhǎng)安汽車的表現(xiàn)就讓人有些擔(dān)心，于是有人質(zhì)疑，非科班出生的張寶林適合做長(zhǎng)安汽車一把手嗎？

電車資源獲悉,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布了《關(guān)于乘用車燃料消耗量與新能源汽車積分數(shù)據(jù)報(bào)送和提交2019年度積分預(yù)報(bào)告的通知》。

本報(bào)告通過(guò)分析各批次推廣目錄，跟蹤新能源車型技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，了解各車企布局運(yùn)作。提取推廣目錄中各企業(yè)申報(bào)的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，主要包括電池、整車的關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)等。

電車資源獲悉，據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)上險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，今年10月的新能源專用車上牌總量為3479輛，環(huán)比增漲77%，主要來(lái)自東風(fēng)汽車集團(tuán)、東風(fēng)股份、江淮汽車、四川吉利商用車、北汽新能源等53家專用車生產(chǎn)企業(yè)。

2018年1-5月，產(chǎn)量同比持續(xù)高增長(zhǎng)，6-10月的客車調(diào)整幅度較大，10月，新能源乘用車平均帶電量比去年同期增加了17度，達(dá)到40度。

乘聯(lián)會(huì)最新公布數(shù)據(jù)顯示， 2018年1-10月的電池需求累積3593萬(wàn)度，同比增長(zhǎng)1.1倍。

新能源電動(dòng)汽車消防安全聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室簽約儀式舉行。電車資源作為聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室主要參與單位，后期將開(kāi)展新能源電動(dòng)汽車消防安全大數(shù)據(jù)平臺(tái)的信息宣傳、培訓(xùn)、用戶培育等工作。