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截至2018年11月26日,根據媒體公開報道和小伙伴們在公眾號后臺密報的數據,發哥收集整理了120個城市已經發放平臺證、車證、人證的情況,并以車證數量多少制作了排行榜。

2018年11月23日，以“數據·創造·價值”為主題的新能源汽車國家大數據聯盟（以下簡稱“聯盟”）2018年會于北京友誼賓館召開。

2018年11月23日，由新能源汽車國家大數據聯盟（以下簡稱“聯盟”）主辦，聯盟各成員單位廣泛參與的聯盟2018年會于北京友誼賓館隆重召開。

2018年11月23日上午，由新能源汽車國家大數據聯盟（以下簡稱“聯盟”）主辦，聯盟各成員單位廣泛參與的聯盟2018年會于北京友誼賓館隆重召開。

“在新能源汽車產業發展前期，政策主要注重推廣激勵，隨著新能源車保有量的增加，如今應盡快完善使用環節的管理體系?！睂幍聲r代孟祥峰在新能源汽車國家大數據聯盟2018年會上呼吁道。

根據乘聯會數據，今年10月份，普通混動車型銷量達到20,629輛，同比增長54%，1-10月累計銷量達到170,663輛，同比增長51%；

根據《中國新能源汽車大數據研究報告(2018)》研究數據,動力電池一致性差、SOC低報警、單體電池欠壓報警、可充電儲能系統不匹配、車載儲能裝置類型欠壓等為新能源乘用車動力電池的主要故障。

據乘聯會數據顯示2018年1-10月份，新能源乘用車累計銷量同比增長90.6%至72.6萬輛，大幅超越2017年全年的56萬輛。

2018年10月,新能源專用車銷售6430輛,同比下降29.19% ,環比增長37.16%。企業方面,開瑞新能源、東風、瑞馳新能源、成功汽車、江淮汽車位居10月新能源專用車企業銷量前五。

上汽通用五菱汽車股份有限公司與華為簽署了戰略合作框架協議。雙方將本著互惠共贏的原則，充分發揮華為在工業物聯網、云計算、大數據、5G等方面的核心技術優勢，共同推動柳州在汽車領域的智能網聯轉型。

工信部公示了申報第314批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品，本文對其中52款新能源乘用車做進一步分析。

2018年10月,電動物流車生產1.10萬輛,同比下降14.9%,環比增長26.4%。2018年1-10月,電動物流車累計產量為5.19萬輛,同比減少6.7%。

數據顯示，前三季度特斯拉在中國內地市場銷量為6710輛，位列其全球銷量的第二名，占比4.4%。

眼下的汽車市場可謂變幻難測,傳統乘用車銷量下滑導致危機顯現,新能源雖一枝獨秀卻也引發行業對其真實需求的揣測。

2018年10月新能源乘用車銷量近十二萬臺，同比增長84.49%，環比增長21.41%。2018年1~10月，新能源乘用車銷量達72.54萬臺，超過去年全年銷量。