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數(shù)據(jù)顯示，截至今年10月，廣州市新能源汽車2.5萬輛，電動(dòng)車充電樁約8500個(gè)，明年可望達(dá)到上萬個(gè)。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至12月21日記者發(fā)稿時(shí)，至少有15家公司預(yù)計(jì)全年業(yè)績增長30%以上，包括上游環(huán)節(jié)的天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、眾和股份等；中游的當(dāng)升科技、天賜材料、多氟多、國軒高科等；下游的比亞迪等。

12月的純電動(dòng)物流車市場，人們的預(yù)期不是一般的高。最近，有人告訴筆者，12月份的純電動(dòng)物流車市場產(chǎn)量有望達(dá)到6萬輛。

隨著新能源汽車后補(bǔ)貼時(shí)代的到來，技術(shù)發(fā)展與運(yùn)營創(chuàng)新成為當(dāng)前形勢下推動(dòng)新能源汽車行業(yè)進(jìn)步的重中之重。

電動(dòng)汽車資源網(wǎng)記者了解到，11月新能源商用車生產(chǎn)2.3萬輛，售出1.9萬輛。1-11月新能源商用車生產(chǎn)12.4萬輛，同比增長38.2%；售出11.3萬輛，同比增長34.3%。

國家能源局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截止到10月末，我國電動(dòng)汽車充電樁已達(dá)到10.7萬個(gè)，同比大幅增長118%；此外私人充電樁總數(shù)已超過17萬個(gè)，這標(biāo)志著我國充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展進(jìn)入了新階段。

2016年11月新能源乘用車銷售4.18萬臺。其中，純電動(dòng)乘用車銷售37252臺，占比89%，同比增長116%，環(huán)比增長39%；插電式混合動(dòng)力乘用車銷售4543臺，占比11%。

近日,電動(dòng)汽車資源網(wǎng)匯總整理了2016年10月新能源汽車全球銷量情況。數(shù)據(jù)顯示,2016年10月全球范圍內(nèi)的新能源乘用車(含純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車)的銷量約六萬四千輛,環(huán)比9月下降了17%。

大眾新能源汽車要覆蓋所有級別的細(xì)分市場，目前正在進(jìn)軍此前未涉及的新能源細(xì)分市場。但實(shí)際上，包括數(shù)據(jù)在內(nèi)的現(xiàn)實(shí)顯示，大眾等傳統(tǒng)車企在新能源汽車領(lǐng)域已經(jīng)落后。

汽車總成件間狀態(tài)信息交換（交互）網(wǎng)叫做汽車內(nèi)部的區(qū)域網(wǎng)絡(luò)，這個(gè)網(wǎng)絡(luò)是物聯(lián)網(wǎng)一個(gè)實(shí)例，汽車專業(yè)上叫做控制單元區(qū)域網(wǎng)絡(luò)，通常又簡稱CAN，按目前通俗說法為“車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)”更好容易理解和接受。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，10月純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成4.4萬輛和3.9萬輛，同比分別增長28.0%和19.7%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷均完成0.5萬輛，同比分別下降39.1%和38.6%。

日前，電動(dòng)汽車資源網(wǎng)獲悉，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)的廠家銷售數(shù)據(jù)，2016年10月新能源乘用車銷售30989臺，同比增長52%，增速回落。

北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截止10月初，北京個(gè)人及單位新增上牌純電動(dòng)小客車為1.63萬輛。照此估算，今年6萬輛的指標(biāo)數(shù)量，將有超過7成的號牌遭棄號。

電動(dòng)汽車資源網(wǎng)獲悉，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的廠家銷售數(shù)據(jù)，2016年10月新能源乘用車銷售30989臺，同比增長52%，增速回落。

天津市工信委提供的最新數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，全市節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到36112輛，比上年增長了44.5倍。