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?近日有媒體報道,一汽客車(大連)有限公司正在尋求增資用于大力發展新能源整車產品。

隨著補貼退坡政策出臺,不少動力電池企業紛紛被整車企業要求降價。

11月8日，就在汽車行業被眾泰福特正式宣布成立合資公司消息刷屏的同時，另外一家全球汽車巨頭——克萊斯勒也正在與中國本土一家整車制造商“接觸”。

作為新能源汽車行業領先的驅動產品及整車動力系統解決方案和服務提供商，蘇州綠控將給大家帶來一場“純電動驅動系統開發與測試方法”的主題演講，并攜旗下重量級產品亮相此次會議。

“新能源汽車積分將提早兩年實現可測算可交易，一方面是對發展新能源較快企業的鼓勵，另一方面也將對只發展SUV仍未發展新能源車企業的壓力。

電動汽車資源網獲悉，2018款眾泰E200于今日正式上市，整車針對外觀、內飾、動力做了優化，新車根據不同的配置推出飛魚座、天馬座兩個版本，官方指導售價為18.18萬～18.58萬。

京東物流日前宣布，將與全國多家大型電動汽車整車廠聯合共同研發，并引進千輛新能源汽車，在北京、上海、成都等10多個全國大中城市投入使用。

日前，廣州市政府官網發布《廣州市新能源汽車發展工作方案（2017—2020年）》，方案指出，力爭到2020年底，全市新能源汽車整車年生產能力達到30萬輛以上，實現總產值超1000億元。

最近1年以來，全國各汽車集團或新晉勢力宣布投資建設新能源汽車整車項目70余個，計劃投資總金額達到4500余億元，規劃產能更是達到了驚人的1100余萬輛。

京東物流日前宣布，將與全國多家大型電動汽車整車廠聯合共同研發，并引進千輛新能源汽車，在北京、上海、成都等10多個全國大中城市投入使用。

江鈴集團30萬輛新能源汽車新基地日前在江西贛江新區開工建設。據悉，這是目前全國最大單一規模新能源整車項目生產基地。項目規劃總投資120億元，占地約1833畝，分兩期實施建設。

寶馬在華首家高壓電池工廠正式投產，該廠將為全新寶馬5系插電式混合動力車型提供動力電池系統。盡管該動力總成工廠電芯由寧德時代提供，但筆者仍然有一絲隱憂，面對整車企業業務延伸，電芯企業應該有危機感。

日前，新能源專用車產銷數據出爐，產銷之間的巨大落差，引人深思。同時，整車、三電、充電設施等上市新能源企業業績不及預期甚至下滑也暴露出目前行業存在較為嚴重的“補貼病”……

電池產業園將在3到5年內建成年產能不少于10萬套的氫燃料發動機系統生產基地，并在全省范圍內推廣不少于5000輛氫燃料整車。

10月30日，開沃新能源汽車集團與西安市政府戰略合作框架協議、開沃新能源汽車智造基地項目落戶西安高新區簽約儀式舉行。