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新年回家心切，多平臺拼單，不過安全生產要牢記，差點攤上大事了

1月10日，漢馬科技首批40臺電動重卡順利交付四川綠色匯緣物流有限責任公司。

1月6日晚18點，開瑞新能源旗下2023款新款江豚及海豚正式上市。

新年新氣象，給車子做好保養(yǎng)，接上新年第一單，又要開始熬夜咯

2023年征途漫漫唯有奮斗，縱使道路是曲折的走上去、干下去、立起來，終將變成了向上增長曲線。

年終歲尾，新能源商用車相關企業(yè)陸續(xù)召開年會或2023年合作伙伴大會。企業(yè)年會透露的新年目標宛如一張張“拼圖”，描繪出2023年新能源商用車行業(yè)發(fā)展藍圖。

3月30日，順豐同城發(fā)布截至2021年12月31日止年度業(yè)績公告。

對于當前汽車市場上的燃油車及新能源車的競爭展開分析，并對2022年的汽車市場進行展望。

徐工新能源，1月銷售484輛新能源重卡，實現(xiàn)新年開門紅。

20222春節(jié)后，新能源汽車迎來開門紅，銷量反超燃油車。

新年有錦鯉，虎年有嵐圖。1月27日，嵐圖汽車宣布將聯(lián)合京東尋找2022虎年“春晚最強錦鯉”，送出高端電動SUV嵐圖FREE兩年使用權。

新年伊始，新能源汽車的戰(zhàn)事已經開打。

12月22日，哪吒魔小童新年潮玩趴在哪吒汽車北京設計中心如期而至。哪吒汽車正式向首批用戶交付了萌娃第一臺電動車——哪吒魔小童。

?春節(jié)已過，很多卡友已經出車，向著新年新目標前進，也有一部分卡友，被這一年的市場行情給干哭了，不知道該不該堅持下去。

3月是農歷新年后的第一個月份，對于國內消費者來說，牛年算是正式拉開帷幕了。而對于汽車廠商來說，2021年的新車戰(zhàn)役也算是正式打響。