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電車資源獲悉，根據合格證數據，2018年12月，國內新能源專用車生產3.86萬輛，同比下降36.76%，環比增長72.22%。2018年全年，新能源專用車總產量超過11萬輛。

歲月不居，時節如流。轉眼間，2019年已來到。回顧恒天新楚風的2018年，有汗水，有感動，有溫情，有收獲。

12月12日下午，協力集團與恒天新楚風新能源交車儀式在湖北隨州隆重舉行。首批500輛恒天新楚風HQG5043XXYEV3正式交付協力集團。

都說2019年是新能源物流車市場化“黎明前的黑暗”。新能源物流車未來會如何發展？企業如何渡過難關、堅守到黎明?

恒天新楚風攜兩款物流車——恒天?恒好、恒天?恒遠參賽，并最終斬獲5項大獎，分別是最佳爬坡能力獎、最佳涉水能力獎、最佳續航能力獎、最佳節電能力獎、組委會推薦獎。

2018中國深圳第三屆新能源汽車（物流車）挑戰賽，獲得“最佳續航能力獎”獎項的企業和車型有：華晨鑫源新海獅EV300、恒天新楚風恒天.恒好5022EV6、陸地方舟Z35、上汽大通EV80等。

10月28日，由深圳市交通運輸委員會主辦，電動汽車資源網和深圳市新能源物流車輛應用推廣中心共同承辦的“2018中國深圳第三屆新能源汽車（物流車）挑戰賽”將在深圳長安PSA研發中心測試跑道開賽。

2018年9月，電動汽車資源網公布了2018年前8月的“成績單”，恒天新楚風銷量達4000余輛，同比增長65%，在電動輕卡和電動微面市場上大放異彩。

8月11日，由中信國安集團軒宇供應鏈管理有限公司、恒天新楚風、江蘇祥華車業有限公司共同舉辦的“綠色出行·凈享未來”10000輛新能源物流汽車戰略合作項目簽約儀式在江蘇徐州舉行。

7月29日，恒天與“小城網事”平臺等企業共同發起的“第一屆《奔跑吧司機》全國決選啟動儀式”在浙江柯橋舉行。

在剛剛過去的2017年，新能源物流車驚艷市場，掀起了一股現象級熱潮，數據顯示，全年新能源專用車銷量達15,萬輛，同比增長152%，而專用車中的物流車是主力車型，占據97%的專用車份額。

值得注意的是，這五家企業中，除了東風汽車和新楚風銷售了少量的環衛車和專用車，其他均為新能源物流車。也就是說，這五家企業既是新能源專用車銷量前五，也是新能源物流車市場的前五。

從上圖來看，盡管受到補貼退坡、3萬公里等影響，2017年新能源專用車市場從5月份后，始終保持較高且穩定的增長，月均同比增長率10倍不止，可見市場對于新能源專用車有一定的剛性需求。

11月4日，2017武漢商用車展開幕，恒天新能源帶來旗下楚風牌HQG5022XXYEV電動微面和HQC5042XXYEV電動輕卡亮相本屆展會。

近日，記者走進濟寧交運集團，對濟寧交運租賃的50輛恒天新楚風純電動廂式物流車的使用情況進行了詳細了解。