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由于申請造車生產資質門檻很高，而且投資建設工廠周期長，投入成本大，現階段很多造車新勢力都選擇了代工的模式，如江淮汽車給蔚來代工，海馬汽車給小鵬代工，東南汽車給電咖代工，一汽給新特代工等。

新特汽車已于近日完成B輪融資，新特汽車表示，將于近期舉行的B輪融資發布會，屆時將發布具體融資金額和融資細節信息。

今日新特汽車宣布已經完成B輪融資，估值已經達到獨角獸體量，本輪融資由重慶長壽區相關產業基金領投，多家機構跟投完成。

近日，我們從insideevs上獲得特斯拉皮卡最新渲染圖，從圖片看，外形非常的粗獷霸氣，前臉采用時尚的倒梯形設計，取消了格柵，中間改為放特斯拉的“LOGO”標識。

2018年實現量產、交付的造車新勢力共有六家，分別是蔚來、威馬、云度、小鵬、新特、合眾，下面就具體分析一下各家的情況。

日前,我們從官方渠道獲悉新特DEV 1的補貼后售價上調為7.19-7.79萬元,本次調價僅涉及補貼后售價,其廠家指導價、車型配置并未發生變化,此次調價或為受到了補貼變動的影響。

隨著移動互聯網的滲透率不斷加深及城鎮化速度不斷加快，加上中小城市公共交通建設較為落后，因此中小城市的出行需求有巨大釋放空間。

根據新特汽車發布的雙品牌戰略，新特+歌昂在未來幾年內將推出5款全新純電動汽車，覆蓋A00至C級市場。值得一提的是，主打豪華概念的歌昂品牌首款概念車將于今年年內正式亮相。

12月29日，國能汽車舉辦首批NEVS 93純電動轎車的交車儀式。目前，首批500輛NEVS 93已經開始面向政府采購及網約車運營公司的交付工作，預計2019年3月將陸續向個人客戶啟動交付。

對于只想用來短途代步的消費者而言來，微型電動車無疑是最佳的選擇，今天電車資源從各個方面來對比下面三輛微型電動車，看看哪一輛更值得購買？

2018年是造車新勢力規?；桓对?包括蔚來汽車、威馬汽車、小鵬汽車、新特汽車在內的多家造車新勢力都面臨著交付考驗。

此次電車資源也為大家帶來了DEV 1車型的靜態實拍，來看看作為新造車勢力-新特汽車旗下第一款車型有著怎么樣的表現？

雖然十一月的深圳已經嗅到了初冬的寒意，但這絲毫沒有降低消費者對于新特DEV 1和巨偶Teddy的熱情，共同見證成立新特汽車DEV 1區域上市。

2018年10月31日，新特汽車首批智能電動汽車SITECH DEV 1在一汽轎車長春工廠迎來下線，并正式宣布批量交付市場。

廣汽集團10月31日公告稱：同意廣汽本田新建新能源車項目，預計產能達12萬臺/年，廣汽本田新建新能源車項目計劃總投資29.9億元。