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2018年10月，新能源專用車共計生產1.15萬輛，同比降低12%，環比增長28%。在這1.15萬產量中，新能源物流車占比99%，其他車型僅為1%。

電車資源了解到,工信部公示了申報第314批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品。申報新能源汽車產品的共有60戶企業的134個型號。

三季度剛剛結束，四季度立馬迎來新一輪的生產旺季，這是車企一貫的做法，今年10月也不例外。2018年10月，新能源專用車共計生產1.15萬輛，同比降低12%，環比增長28%。

近日，成功新能源汽車忙得熱火朝天，據記者了解，此次將有500臺車整裝待發，銷往全國4省9市，其中包括山西100臺，深圳、浙江、貴州、成都等地400臺。可見，成功新能源汽車絲毫不受寒冷車市影響。

近年來，為進一步推進綠色高效綜合交通運輸體系的建設，加快新能源汽車在交通運輸領域的運用，華晨鑫源果斷加入到新能源汽車的造車大軍當中。

近日，渭南經開區管委會主任王小平帶隊赴南京開沃汽車集團考察對接新能源專用車生產項目，并與開沃汽車集團董事長黃宏生就項目落地相關事宜進行深入溝通。

電車資源了解到，工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(2018年第11批),本批推薦目錄共包括77戶企業的161個車型,本文將對其中的58款新能源專用車做進一步分析。

2018年11月2日，在浙江省杭州市西湖區的云棲小鎮，中軍速運退役軍人就業創業項目啟動暨新能源專用車交車儀式成功舉行。

美國時間10月21日，FF通過全員郵件表示：公司因此被迫將對全員降薪20%。FF內部相關人士表示，由于投資方恒大健康未能履行其承諾并支付其同意支付的款項，導致FF正在面臨財務困難。

眾所周知，工信部會定時發布一批新車公示，上了新車公示意味著昭告天下：我們的車是合法的！是國家認可的！那么在這批公示的名單里，有什么看點呢？小編帶大家一起去去瞧瞧

9月新能源專用車動力電池裝機量達553MWh，環比增長53.2%。前十企業裝機量占比超過82%，其中寧德時代獨占鰲頭裝機量占比達39%；電池類型方面，三元動力電池涵蓋超六成的市場，環比增長97.7%。

第313批新車公示共有40家企業為141款新能源汽車提供動力電池配套。寧德時代配套的新能源汽車車型數量仍居首位,值得注意的是,本批新車公示中塔菲爾新能源成為了一匹黑馬，首次進入前三。

2018年9月，國內共有67家新能源專用車企有產量，共計生產8983臺新能源專用車。企業方面，東風集團一舉奪冠，北汽新能源、開瑞新能源分別排名第二和第三。

經電車資源統計，2018年9月，國內新能源專用車銷售4688臺，同比下降39.56%，環比增長52.90%。企業方面，東風、瑞馳新能源、奇瑞集團開瑞新能源位居9月新能源專用車企業銷量排行榜前三名。

經電車資源統計，2018年9月，國內共有67家新能源專用車企有產量，共計生產8983臺新能源專用車。