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換電重卡申報(bào)車型數(shù)量首次超過純電動(dòng)重卡車型數(shù)量，換電重卡大勢(shì)已成。

新能源物流重卡朝著多元化發(fā)展，是我國傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)型的重要里程碑。

新能源專用車有114款。

換電重卡占比近半，燃料重卡數(shù)量穩(wěn)定。

換電重卡、燃料電池重卡占比不斷上升，加速推動(dòng)重卡新能源化。

國四及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的各類載貨汽車（微型、輕型、中型、重型）、掛車、牽引車、專項(xiàng)作業(yè)車、懸掛新能源專用號(hào)牌的純電動(dòng)貨車于每天早6時(shí)至晚22時(shí)禁止駛?cè)?/p> 2021-06-24   新能源 電動(dòng)汽車

三元電池受冷落，重卡和燃料車型態(tài)勢(shì)好。

新能源輕卡車企陣營(yíng)擴(kuò)大，補(bǔ)能方式多樣化，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化。

新能源重卡純電、換電車型齊發(fā)展，輕卡車型持續(xù)爆發(fā)，燃料電池車型豐富。

換電車型受青睞，新能源重卡、微卡勢(shì)頭俏。

各大車企力推新能源輕卡車型，并迭代升級(jí)。

三元電池僅配套一家企業(yè)。

孚能科技因召回事件被問詢，將承擔(dān)主機(jī)廠客戶召回車輛費(fèi)用。

比亞迪、東風(fēng)汽車、北汽福田等部分車型均在列。

342批新車公示新能源專用車 三元電池“沒人用了”。