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據(jù)工信部最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年1-11月，我國新能源汽車累計生產(chǎn)27.92萬輛，同比增長4倍。據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示， 前11月我國累計銷售新能源乘用車11.56萬輛。

預(yù)計明年的新能源乘用車市場將更加火爆。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展尚不成熟的階段，市場過快增長，可能會導(dǎo)致產(chǎn)品只有數(shù)量的增長，但沒有質(zhì)量的提升，更有可能出現(xiàn)劣幣驅(qū)逐良幣的現(xiàn)象，還有可能引發(fā)社會問題。

如果到2020年取消補貼，純電動車可與燃油車競爭。于是乎，筆者深吸一口氣吐槽：“除了近年來商用車在新能源領(lǐng)域取得了推廣成績外，面對內(nèi)憂外患，國內(nèi)的新能源乘用車拿什么競爭呢？

今年以來，我國新能源乘用車銷量表現(xiàn)出強勁增勢，尤其是在霧霾鎖城的當下，新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)急劇增長，上演年末的瘋狂，再次成為公眾焦點。

?根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),11月的新能源乘用車銷量24664輛,同比2014年11月的7251臺增長2.4倍。其中插電混合動力達到7599臺,純電動車達到17065臺。

新能源汽車因國家政策的出臺面臨機遇和挑戰(zhàn)。本文重點介紹新能源電動汽車動力總成的組成、新能源乘用車關(guān)鍵技術(shù)要求及典型產(chǎn)品，并提出動力總成企業(yè)需要考慮的問題和后續(xù)要開展的工作，供業(yè)界同仁參考。

距離2016年只有一個月了，北京市明年的小客車指標將有多少？新能源汽車是否繼續(xù)免搖號？目前正在由北京市多個新能源主管部門緊張討論中。在中央大力推動新能源推廣的政策風向下，北京的壓力空前。

據(jù)電動汽車資源網(wǎng)統(tǒng)計，2016年北汽新能源、比亞迪、江淮等十大主流車企將推出近20款新能源乘用車，其中新能源SUV車型驟增。

記者從全國乘用車市場信息聯(lián)席會了解到,10月國內(nèi)新能源乘用車銷量2.13萬輛,同比增長3.1倍。值得注意的是,低速電動車是純電動車銷售的主力軍

10月國內(nèi)新能源乘用車銷量2.13萬輛,同比增長3.1倍。業(yè)內(nèi)認為,近日多項新能源車利好政策的出臺,使新能源車市場保持了火爆態(tài)勢。

乘聯(lián)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，9月新能源車企銷量排名中，比亞迪憑借多款車型依舊占據(jù)銷量第一的位置，9月銷量達6013輛，其中比亞迪唐和秦的貢獻量最大。

乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，9月新能源乘用車銷量為1.8萬輛，純電動車型銷量依舊大于插電式混合動力車型。

深圳市發(fā)改委、深圳市財政局聯(lián)合發(fā)布《深圳市新能源汽車推廣應(yīng)用扶持資金管理暫行辦法》。電動汽車資源網(wǎng)了解到，深圳市對新能源汽車車輛購置與使用、充電設(shè)備建設(shè)、新能源乘用車動力電池回收等項目進行補貼……

近日，深圳市發(fā)改委、深圳市財政局聯(lián)合發(fā)布《深圳市新能源汽車推廣應(yīng)用扶持資金管理暫行辦法》。電動汽車資源網(wǎng)了解到，深圳市對新能源汽車車輛購置與使用、充電設(shè)備建設(shè)、新能源乘用車動力電池回收等項目進行補貼。

2015年8月份美國市場共銷售新能源乘用車（含EV和PHEV）9010輛，美國市場自2015年5月新能源乘用車銷量破萬并達到頂峰后，一反常態(tài)銷量開始不斷下滑。