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2017年4月10日，一輛輛色彩艷麗的新能源公交車從丹東黃海新能源基地緩緩駛出，總數為276輛的混合動力公交客車即將在沈陽上線運營，為省城持續推進“公交都市”建設，打造一流營商環境，更好服務市民出行

記者從海口市交通港航局獲悉，目前全市已實現巡游出租汽車清潔能源車輛占比100%的目標，公交車的清潔能源車輛占比100%的工作也正在按計劃加快推進，3月24日，150輛新能源公交車交付運營

近日，電動汽車資源網記者獲悉，2017年1-2月新能源客車總銷量為475輛（數據統計為5米以上客車，不包括未報備企業數量）。

3月15日從秦皇島市交通運輸發展成就新聞發布會上獲悉，到今年年底，秦皇島市公交線路將達100條，新能源公交車將達1000輛，力爭年底前縣城20公里范圍內農村客運公交化運行率達到50%以上。

近日，120輛嶄新的純電動公交車在公交83路、84路等線路投用，這也是今年哈市上路運營的首批純電動公交車。自2014年，哈爾濱被確定為全國第二批新能源汽車推廣應用城市以來，哈市加大新能源汽車推廣力度

海口市2017年將安排1億元資金用于補貼約500輛新增的新能源公交車和充電樁配比。同時要求新配置采購和依規報廢更新的公交車、出租車，必須更換為新能源車和清潔能源車。

作為國家“公交都市”示范城市的新鄉，目前共有公交車輛1240臺，清潔能源車輛已經達到100%，其中新能源公交車輛占公交運營車輛總數的57%。

“超大新能源客車和18米長BRT公交車長度相同，但載客卻能達300人。”3月9日，中國重汽濟南豪沃客車銷售部總經理助理、技術支持部經理伍文博對記者說，今年這款超大無軌電車有望在濟南投用。

交通運輸部辦公廳印發了《關于開展“中美零排放公交競賽”有關工作的通知》，邀請國內城市與美國城市就新能源公交車推廣應用展開競賽，標志著中美零排放公交競賽（簡稱“競賽”）正式拉開帷幕。

對于2017年2月份純電動客車的產量，我們只能期許說未來一定會越來越好的，那么對于即將出爐的2月份純電動客車產量是否會翻盤呢？電動汽車資源網記者分析了一些數據，也許這些數據會告訴你！

對于新能源汽車充電難問題，苗圩做客央視表示，2017年工信部將配合國家能源局加大充電樁建設力度 ，同時鼓勵“眾籌建樁”。

海口現有公交車1722輛，其中清潔能源和新能源車輛共1381輛，占80.2%。現有出租車2956輛，其中清潔能源車輛2756輛，占比達93.24%。

電動汽車資源網記者將針對新能源公交車市場展開討論，企業如何抓住這“香餑餑”的市場機遇呢？

近日，25臺純電動新能源公交車從火車站廣場出發，正式投入運營，開啟了我市中心城區新能源公交車運營的新紀元。

截止到去年年底，也就是2016年底，全國新能源公交車的總量已經超過了16萬輛，新能源出租汽車已經達到了1.8萬輛，新能源的城市物流配送車輛已經達到了9.4萬輛。