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經電動汽車資源網初步統計，被工信部暫停生產與銷售的車型中新能源汽車產品有3025款，涉及200多家企業。其中新能源客車居多，有2028款、新能源乘用車154款、新能源專用車843款。

?日前，中機車輛技術服務中心在其官網上發布了《關于暫停<公告>內部分車型的通知》（以下簡稱《通知》），2380款新能源客車因未提交《電動客車安全技術條件》檢測報告，擬在第297批《公告》中予以暫停。

電動汽車資源網記者統計發現，122款新能源客車中純電動客車有91款，占客車總數的75%；插電式混合動力客車有31款，占客車總數的25%。

當下，我國純電動客車動力系統驅動方式主要分為集中式驅動和分散式驅動兩大類。目前國內客車市場以集中式驅動為主，輪邊驅動及輪轂驅動這兩種分散式驅動形式也在逐步推向市場之中。

據悉，今年南通全市擬推廣3261輛標準車，包括178輛新能源公交車，10輛新能源客車，159輛專用車和1098輛新能源乘用車。

電動汽車資源網記者通過梳理部分客車企業今年的目標規劃來看看今年新能源客車市場到底如何。

因此，經過前面幾個月的工作，大部分企業未來幾個月的工作重心將從產品的研發端轉向生產與銷售端，下半年的新能源客車市場值得期待。

分享關于整個清華大學汽車系智能交通和車輛控制課題組在整個車輛智能安全方面的一些認識，關于商用車的安全。所以，我今天給大家分享的主題是新能源客車的智能安全與節能系統。

6月23日，中機車輛技術服務中心在其官網上發布《關于暫停<公告>內部分車型的通知》。通知顯示，2380款新能源客車因未提交《電動客車安全技術條件》檢測報告，擬在第297批《公告》中予以暫停。

審計抽查新能源汽車推廣應用補貼情況發現，一些汽車產銷企業采用自產自購、供應電池回購整車等手段獲取財政補貼16.72億元，延伸調查的66家企業中有30家年銷量低于500輛。

電動汽車資源網記者統計發現，此次共涉及109家企業，國內大大小小的新能源客車生產企業或多或少都中招。當然，企業如有異議，可反饋給中機中心。

6月23日，電動汽車資源網從中機中心了解到，中機中心發布關于暫停《公告》內部分車型的通知，2380款新能源客車因未提交《電動客車安全技術條件》檢測報告，擬在297批《公告》中予以暫停。

6月20日，一條特斯拉要在上海建廠的消息再次刷爆了朋友圈。截至發稿，對于此次傳聞，特斯拉官方并沒有回應。

電動汽車資源網記者統計發現，公交車的壟斷地位有所削弱，而專用客車回暖，市場份額有較大幅度提升。5月銷售的3140臺新能源客車中，公交車銷售了2437臺，占比77.6%。

?據電動汽車資源網小編了解，5月新能源客車產銷逐漸回暖，不再是前幾個月的低迷態勢。進入6月份后，各地新能源客車的推廣工作也開始步入正軌。