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第293批新車公示共218款新能源車產品(含底盤)申報。其中，新能源乘用車產品23款，新能源客車(含混合動力)產品140款，純電動專用車產品55款。

新能源客車的發展是以犧牲傳統客車的市場份額為代價，而傳統客車能被新能源客車取代，新能源客車也會受到新的交通出行工具和方式的沖擊。

新年正式開工的第一周，電動汽車資源網記者依舊為大家帶來最新一周的新能源客車動態，了解這些不可錯過的新能源客車動態，才能更好的布局市場！

近日，電動汽車資源網記者獲悉，2016全年新能源客車總銷量達117851輛。

電動汽車資源網記者了解到，2016年新能源客車共銷售123099輛，其中銷量前十企業共銷93601輛，占全年總銷量的76%。

2017年已經過去了一個月多，春節也已經接近尾聲了，想必各位新能源汽車行業的朋友們都已經重歸崗位。在新的一年里，對于新能源客車行業，以下八個信號不容忽視。

中國是對新能源汽車補貼最多的國家，繼續讓這個產業停留在完全的市場機制之外，對其發展是沒有好處的。

電動汽車資源網整理前九批免征車輛購置稅目錄中新能源乘用車和新能源客車企業分布，以供參考。

電動汽車資源網記者整理了過去一周里各地城市公交領域的新變化，快來看看有沒有你所在那座城市！

1月23日，電動汽車資源網獲悉，2017年第1批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄正式發布，共計185款新能源汽車入圍，其中，新能源物流車有36款，新能源客車有76款，新能源乘用車有73款。

電動汽車資源網記者整理發現，76款新能源客車中純電動客車有27款，混合動力客車（含插電式混合動力）48款，燃料電池客車1款。

對新能源汽車行業來說，2017年將是荊棘與玫瑰并存的一年。在過去的一周里除了有《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》這樣重磅的消息，新能源客車行業還發生了哪些事呢？

按照后者給予記者的口徑，盡管這批用戶因為屬于“省外購買”沒能進入第一批補貼的名單，但保定財政局正在積極自籌資金，爭取分批次、逐步對這八家公司的新能源客車進行補貼。

新能源客車行業怎么樣呢？電動汽車資源網記者整理近期發生的新能源客車動態，供大家參考！

近期，海南省發布了《關于發布海南省新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(第二批)的通知》，共有11個新能源乘用車品牌，57個新能源客車品牌，25個新能源專用車品牌，共計93款車型上榜。