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《2016年湖州市新能源汽車推廣應用工作實施方案》規定力爭2016年全市新能源汽車推廣應用1140輛以上，其中新能源客車150輛以上、出租車190輛以上、物流車300輛以上、乘用車500輛以上。

最新獲悉，2016年5月，國內混合動力客車市場產量只有528輛（根據工信部合格證統計），比去年同期的1539輛下降66%，月度凈減少量超過1千輛。這個產量數值，環比今年4月也出現了67%的降幅。

與乘用車相比，作為商用車的純電動客車肩負著節能減排的重要使命。客車已經成為新能源汽車領域一個不可缺少的部分，更是國家重要發展領域之一。

“從專用車到商用車，萬向集團陸續拿到相關汽車生產資質，魯冠球的‘造車夢’已經照進現實中?！笔袌鱿嚓P人士認為，接下來最大看點在于，萬向何時獲得乘用車生產資質，這也是國內新能源汽車界最為關注的事件之一。

在新能源汽車快速發展之際,揚子江汽車集團作為負責任的新能源汽車研發企業,積極尋找客車、專用車防火、防暴解決辦法,研制與開發車輛消防主動防控技術,全面提升整車防、滅火能力。

新一輪新能源汽車補貼政策尚未落地，行業普遍看好的8-10米新能源客車市場現狀如何？其在整個客車行業熱度究竟有多高？請看下面的統計與分析。

據啟東發布微博消息，5月31日下午五時五十三分，江蘇海四達電源有限公司（啟東）鋰電池滿電態擱置倉庫發生一起爆炸事故，造成員工12人受傷，消防隊員8人受傷，送醫院緊急救治。

2016年1-4月。中通客車共生產大、中、輕型客車5377輛，同比增長69.62%，產值超過31億元人民幣，同比增長143%。其中新能源客車的銷量超過4000輛，占據總銷量的75%還要多。

記者從深圳市陸港新能源物流車輛應用推廣中心獲悉，深圳新能源物流車的運行將納入統一監控平臺，除實時監測外，也可通過技術手段實現跨企業的運維共享和運力共享。

2016年5月23日，北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽在北京國際展覽中心拉開帷幕。本次車展上，龍口中宇熱管理系統科技有限公司發布歷經783天的努力研發出來的渦旋空壓機。

2016年5月23日，北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽在北京國際展覽中心拉開帷幕。本次車展上，東風揚子江汽車(武漢)有限責任公司名稱正式變更為揚子江汽車集團有限公司。

展會上各參展企業都展出了自己的最新產品，主要以新能源客車、純電動大巴為主，還有一些零部件企業等。以下電動汽車資源網選取部分知名電動客車企業及展出車型，以饗讀者。

作為國內客車業最重要的年度盛會，銀隆新能源攜旗下全明星陣容高調亮相，以最強陣容震撼本次車展，展現新能源車閉合式全產業鏈領導者的絕對地位。

作為企業，不論最終補貼政策如何調整，都希望盡快出臺。這樣大家也可以安心做事情。政策現在總是不出臺，對企業來說也是一種煎熬。

據悉，本屆對接采購交流會于5月14日~15日在山西太原隆重召開，由電動汽車資源網承辦，主要探討新能源汽車推向市場的現狀、前景、障礙及解決方案。