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業 內人士接受媒體采訪時表示,在新能源汽車“騙補”的背后,新能源電池等相關產業均受到了一定影響,而作為此次“騙補重災區”的新能源客車,或因補貼政策變化而迎來一次大洗牌。

金旅客車常務副總經理彭東慶在接受“綠色交通清新福建”第四屆全國重點網絡媒體行大型采訪活動中透露出，2016年，金旅對于新能源客車市場信心滿滿。

業內人士接受記者時表示，在新能源汽車“騙補”的背后，新能源電池等相關產業均受到了一定影響，而作為此次“騙補重災區”的新能源客車，或因補貼政策變化而迎來一次大洗牌。

俗話說“長江后浪推前浪”，但“老牌兒”客車企業在發展新能源客車上不敢有絲毫的放松。最新數據顯示，宇通在今年前4個月共銷售新能源客車1400多輛，占到全國新能源客車的半壁江山。

今年1-3月，國內純電動客車市場累計生產6265輛，同比增長只有84%，相比去年一季度365%的同比增幅，今年一季度純電動客車市場的增幅，略顯寒磣，也黯然失色。

目前關于新能源電動汽車補貼政策的最終方案并未公布。但可以肯定的是，各類新能源車型都面臨更嚴格、細化的技術要求，政策紅利將轉向技術紅利，而新能源客車補貼將面臨大幅削減。

4月15日，“綠色交通，清新廣東”金旅新能源客車2016（廣東）新品發布會在廣東省廣州市白云國際會議中心隆重舉行，邀請了廣東省內公交、客運、旅游和機關團體單位等行業客戶約1200人參會。

4月18日，承德比亞迪新車下線暨交付儀式在承德市高新技術產業開發區的比亞迪新能源客車基地舉行。儀式上，比亞迪向承德公交集團交付了首批20輛K7純電動客車的“金”鑰匙。

4月18日，承德比亞迪新車下線暨交付儀式在承德市高新技術產業開發區的比亞迪新能源客車基地舉行。儀式上，比亞迪向承德公交集團交付了首批20輛K7純電動客車的“金”鑰匙，正式拉開基地新能源客車下線序幕。

從公布的申請數據上看，本期的個人示范應用新能源客車配置指標申請和確認延期的共13692個，申請數約占個人全年指標（5.1萬）的四分之一。

自工信部、財政部、科技部和發改委于1月21日聯合發布通知，決定對新能源汽車推廣應用實施情況及財政資金使用管理情況進行專項核查以來，時間已經過去了將近三個月，這項調查的最終結果有望在4月下旬發布。

4月7日，“綠色交通 清新四川”金旅新能源客車2016（四川）新品發布會在成都隆重召開，對于金旅來說，此次推介會是其在四川乃至西南市場的重要發展節點，同時，也為四川帶去了一股“清新”之風。

汽車生產企業申請中央和本市財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的60%。如補助總額高于車輛銷售價格的60%,按車輛銷售價格60%扣除中央補助后計算本市財政補助金額。

近日，有報道稱，未來，乘用車和專用車的補貼政策變化不大，但對新能源客車補貼卻進行了大幅度調整。純電動客車補貼平均降幅或達31.8%，其中6~8米和8~10米的降幅更是分別達到了45.6%、49.5%。

宇通客車今日發布公告稱,上交所已對公司發出年報問詢函,要求其就新能源車補貼政策情況、新能源車補貼“退坡”的影響等展開補充說明。