乘用車行業(yè)
截至2019年底，豐田的混動(dòng)產(chǎn)品在全球銷量已經(jīng)超過1200萬，占據(jù)全球混合動(dòng)力市場(chǎng)九成。
2019-12-27 豐田汽車 新能源汽車
乘用車行業(yè)
由于近幾年中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的快速崛起，大批外資品牌正在大舉涌入中國(guó)新能源市場(chǎng)。而面對(duì)如此嚴(yán)峻激烈的市場(chǎng)環(huán)境，各大車企應(yīng)該如何搶占新能源市場(chǎng)呢？
2019-12-25 外資 2020年
視點(diǎn)
導(dǎo)致經(jīng)銷商利潤(rùn)寒冬的關(guān)鍵原因不是主機(jī)廠，更不是市場(chǎng)；恰相反，最大的原因在經(jīng)銷商自身。
2019-12-23 經(jīng)銷商 玻璃寒冬
乘用車行業(yè)
據(jù)2019年11月全國(guó)新能源乘用車數(shù)據(jù)，新能源轎車和SUV均以A級(jí)車為市場(chǎng)主力，自主品牌銷量占比較大，11月份日系油電混動(dòng)繼續(xù)走強(qiáng)，占比增長(zhǎng)明顯。
2019-12-21 11月新能源乘用...
乘用車企業(yè)
在近期的廣州車展上，長(zhǎng)安除了展出自己的主打產(chǎn)品長(zhǎng)安CS75PLUS之外，還有PHEV車型推出，還將在年底從“E-Pro”開始，面向C端發(fā)力新能源，大動(dòng)作之下，長(zhǎng)安新能源能否好景將至？
2019-12-17 長(zhǎng)安 新能源汽車
行業(yè)動(dòng)態(tài)
2019年，全球新能源乘用車市場(chǎng)雖然增速明顯放緩，但依然跨越了600萬這座高峰，并在2019年10月越過又一個(gè)重要的里程碑——累計(jì)銷量達(dá)704萬輛——突破700萬輛大關(guān)。
2019-12-15 新能源
靜態(tài)實(shí)拍
在如今新能源市場(chǎng)日漸火爆的時(shí)代，已經(jīng)有越來越多的合資品牌開始加入其中，本田作為深耕中國(guó)市場(chǎng)多年的品牌，自然不會(huì)放過這一塊蛋糕。
2019-12-06 本田 X-NV
行業(yè)動(dòng)態(tài)
2019年，隨著整體車市下行趨勢(shì)再度加劇以及補(bǔ)貼政策的大幅退坡，在過去幾年一直保持高速增長(zhǎng)的新能源市場(chǎng)也開始放緩了前進(jìn)的腳步，甚至在下半年出現(xiàn)了連續(xù)數(shù)月同比下滑的“罕見”局面。
2019-11-21 造車新勢(shì)力 消費(fèi)者
靜態(tài)實(shí)拍
在新能源市場(chǎng)中，合資品牌的產(chǎn)品可以說是寥寥無幾。就在前不久，廣汽本田也正式上市了旗下首款新能源車型，也是今天的主角-理念VE-1。
2019-11-21 廣汽本田 理念EV-1
行業(yè)動(dòng)態(tài)
11月11日，中汽車協(xié)數(shù)據(jù)顯示，10月份汽車產(chǎn)銷分別完成229.5萬輛和228.4萬輛，同比下滑1.7%和4%。前10月，汽車產(chǎn)銷2044.4萬輛和2065.2萬輛，同比下降10.4%和9.7%。
2019-11-12 新能源汽車銷量 新能源市場(chǎng)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
2019下半年新能源汽車可謂是相當(dāng)不順，自從6月新政實(shí)施以來，新能源汽車銷量出現(xiàn)了四連降，這不僅僅使得新能源汽車銷量下降，更使得車企發(fā)展速度變緩甚至停滯。
2019-11-12 新能源汽車銷量 國(guó)外車企
行業(yè)動(dòng)態(tài)
資本的熱潮逐漸從電動(dòng)車企業(yè)中褪去，只留下了大浪淘沙后的少數(shù)“真金”。但這并不代表資本已經(jīng)放棄了在新能源市場(chǎng)牟利的機(jī)會(huì)，只不過，它們開始逐漸將目光轉(zhuǎn)向了更加“暴利”的動(dòng)力電池行業(yè)。
2019-11-01 電動(dòng)車企 動(dòng)力電池
企業(yè)新聞
上周三召開的國(guó)常會(huì)提出優(yōu)化汽車外資政策，保障內(nèi)外資汽車制造企業(yè)生產(chǎn)的新能源汽車享受同等市場(chǎng)準(zhǔn)入待遇；修訂乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法
2019-10-23 新能源市場(chǎng)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
今年9月，新能源市場(chǎng)迎來史無前例的“三連降”。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，9月份新能源狹義乘用車銷量6.1萬輛，同比下降34.8%，環(huán)比下降4.2%，月度跌幅遠(yuǎn)超整體乘用車市場(chǎng)的跌幅。
2019-10-22 新能源市場(chǎng)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
年度累計(jì)NEV市場(chǎng)同比增61%，但由于補(bǔ)貼政策調(diào)整等原因月度增速波動(dòng)大，8月NEV市場(chǎng)下滑32%，且8月BEV和PHEV市場(chǎng)雙雙負(fù)增長(zhǎng)。
2019-10-21 新能源汽車 8月
