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從“群雄逐鹿”到“寡頭游戲”，新能源微面市場玩家競爭格局回歸“油車時代”的，遠不止玩家名單。

大面全面爆發，微面快速回歸！3月新能源VAN車銷量實現同比69.2%，充分說明VAN車市場仍有廣闊的增長空間。

開瑞江豚E5全新款新能源微面車型，性價比高，貨箱空間利用率高、運營成本低等眾多優勢。

微面和中面銷量形成“二八格局”。中面要走出同質化“內耗”，向外拓展更廣闊的銷路。

目前，市場新能源微面車型品種眾多，如何才能選到合心意、高收益的車呢？

長安之星9 EV作為長安凱程在新能源微面里的主打車型，在2022年里共銷售了2870輛，榮獲2022年新能源微面車型銷量榜的第八名。

2022年鑫源汽車共銷售新能源物流車17697輛，躋身行業年度銷量榜第3名，上升6個名次，以銷量名次雙豐收的優秀成績完美收官。

鑫源汽車將攜旗下新能源微面市場的主力車型好運貨車(啟航版)亮相2022第六屆綠色城配大會。

小微面，大市場，看看今年的廠家都帶來了哪些新產品！

新能源微面市場面對中面蠶食，如何破局？電車資源行業研究院給出答案。

從前十月城市暢銷車型來看，去年，最暢銷的車型毫無疑問是新能源微面，今年在大貨廂的趨勢下，有些城市的暢銷車型轉變為中面，而不再是清一色的微面車型了。

以往新能源微面車型主導市場；如今，6m3中面實現全面反超，成為市場主導車型。

目前，距離國家新能源補貼政策實施僅剩最后2個月，優優作為開瑞新能源旗下最暢銷車型之一，也是新能源微面優秀典型代表，為更好的回饋市場，推出一波大促活動

今天推薦兩款車型，實力旗鼓相當，一起看看。

7月新能源微面銷量為11423輛。今年以來新能源微面首次出現連續兩個月銷量突破萬輛。