綠色重卡old
行業(yè)動(dòng)態(tài)
理想ONE主要賣到北上廣深。
2020-10-29 新能源 電動(dòng)汽車
政策法規(guī)
2.0技術(shù)路線圖：傳統(tǒng)能源動(dòng)力乘用車全部為混合動(dòng)力，新能源車成主流，銷量占比過(guò)半
2020-10-28 新能源 電動(dòng)汽車
行業(yè)動(dòng)態(tài)
乘用車企業(yè)
國(guó)內(nèi)眾多汽車企業(yè)還在為新能源技術(shù)路線猶豫不決時(shí)，長(zhǎng)城汽車已經(jīng)開始為下一代新能源汽車的發(fā)展布局謀篇了。
2018-10-25 長(zhǎng)城汽車 新能源汽車
視點(diǎn)
作為新能源技術(shù)路線的“備胎”,混動(dòng)在過(guò)渡階段中理應(yīng)發(fā)揮出更多作用,但現(xiàn)實(shí)卻并不如想象中的樂觀,或許多年后當(dāng)人們回首這一段發(fā)展歷程時(shí),可以從中得到混動(dòng)到底輸給了誰(shuí)的正確答案。
2016-06-20 混動(dòng)汽車 新能源技術(shù)路線
視點(diǎn)
新能源汽車產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)的需求十分旺盛，要牢牢把握住汽車電動(dòng)化、輕量化和智能化發(fā)展方向，不斷創(chuàng)新汽車市場(chǎng)的商業(yè)模式。
2016-05-05 新能源汽車 電動(dòng)汽車
視點(diǎn)
在中國(guó)新能源技術(shù)路線的選擇上，混動(dòng)與純電動(dòng)之爭(zhēng)持續(xù)了多年，如今，前者作為過(guò)渡性方案，而后者作為未來(lái)主方向的戰(zhàn)略方針雖早已明確，但仍存有爭(zhēng)議。
2016-02-01 混合動(dòng)力汽車 純電動(dòng)汽車
企業(yè)新聞
