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早在燃油車時(shí)代，乘龍H5就憑借超輕的自重和可靠的品質(zhì)，在北方資源運(yùn)輸市場(chǎng)取得了突破性進(jìn)展。進(jìn)入新能源時(shí)代，乘龍將這一核心優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步放大，成功解決了純電重卡拉得少"的行業(yè)痛點(diǎn)。隨著充電基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善和新能源技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步，我們有理由相信，乘龍H5純電牽引車將在資源運(yùn)輸市場(chǎng)占據(jù)越來(lái)越重要的地位。

正向的競(jìng)爭(zhēng)，能推動(dòng)我國(guó)新能源技術(shù)實(shí)現(xiàn)全球領(lǐng)先；而冗余的浪費(fèi)，只會(huì)拖累行業(yè)的發(fā)展。

純電微卡的崛起，本質(zhì)是“城配需求升級(jí)”與“新能源技術(shù)普及”的共同結(jié)果。

當(dāng)千年瓷都邂逅智能制造的前沿科技，會(huì)迸發(fā)出怎樣的火花？3月20日，在福田汽車景德鎮(zhèn)工廠的數(shù)字化車間里，時(shí)代汽車以一場(chǎng)科技與智造的視覺(jué)盛宴，宣告其首款半固態(tài)電池卡車——搭載福田愛(ài)易科的祥菱Q正式發(fā)布。這場(chǎng)以“智啟新程·電驅(qū)未來(lái)”為主題的線上發(fā)布會(huì)，通過(guò)云端直播向世界展示了中國(guó)商用車領(lǐng)域的技術(shù)突破與智造實(shí)力。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)是集新能源技術(shù)、新材料、先進(jìn)制造等諸多新科技為一體的未來(lái)產(chǎn)業(yè)，發(fā)展前景廣闊。

新能源卡車領(lǐng)域，隨著 " 雙碳 " 政策的深入及新能源技術(shù)的發(fā)展，新能源卡車迎來(lái)了對(duì)傳統(tǒng)燃油卡車的加速替代，卡車電驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)。

6月13日，珠海先陽(yáng)新能源有限公司成立，法定代表人為徐福斌，注冊(cè)資本500萬(wàn)元，由深圳先陽(yáng)新能源技術(shù)有限公司全資持股。后者由寧德時(shí)代持股70%。

6月6日，寧德時(shí)代控股子公司深圳先陽(yáng)新能源技術(shù)有限公司與珠海高新區(qū)簽約，將投資建設(shè)新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)基地。

清華大學(xué)深圳研究院新能源技術(shù)創(chuàng)新中心主任、全國(guó)政協(xié)常委、中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高在粵港澳科技創(chuàng)新發(fā)展論壇上指出，未來(lái)，新能源汽車的規(guī)模還會(huì)大幅增加。

徐工汽車準(zhǔn)確把握新能源技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，構(gòu)建核心技術(shù)研發(fā)能力，打造核心競(jìng)爭(zhēng)力，逐步擴(kuò)大新能源產(chǎn)品場(chǎng)景覆蓋面，傾力打造低碳和零碳先鋒產(chǎn)品，與各企業(yè)共同解決轉(zhuǎn)型痛點(diǎn)、難點(diǎn)。

蔚來(lái)宣布調(diào)整充換電權(quán)益 蔚來(lái)總裁秦力洪：未來(lái)充換電一定會(huì)全部收費(fèi)

3月15日，長(zhǎng)城汽車旗下如果科技憑借其在新能源技術(shù)和智能化方面的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)商用車業(yè)務(wù)西南市場(chǎng)突圍，90臺(tái)新能源重卡交付成都客戶。

歐馬可智藍(lán)承襲福田汽車20年新能源技術(shù)積淀，氫燃料、混動(dòng)、純電動(dòng)三條技術(shù)路線全面發(fā)力，劍指高端新能源輕卡領(lǐng)導(dǎo)品牌，智繪綠色物流美好藍(lán)圖。

2月20日消息，西安星源博銳新能源技術(shù)有限公司宣布完成億元以上A輪融資，由立昂微電子、錦浪科技、天寶集團(tuán)、國(guó)中資本和大有資本等聯(lián)合投資。

河南省政協(xié)委員、宇通集團(tuán)新能源技術(shù)研究院院長(zhǎng)李高鵬建議從完善政策、強(qiáng)化監(jiān)管和匯聚人才三個(gè)方面發(fā)力，推進(jìn)河南新能源商用車高質(zhì)量發(fā)展。