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研討會針對電動汽車產業政策和電動汽車產業基礎設施設立了兩個專場，中韓兩國的領域專家在專場上就中韓兩國新能源汽車產業現狀和未來的發展、電動車充電設施和電池等技術領域的研發進展等主題進行了精彩的演講。

預計明年的新能源乘用車市場將更加火爆。在新能源汽車產業發展尚不成熟的階段，市場過快增長，可能會導致產品只有數量的增長，但沒有質量的提升，更有可能出現劣幣驅逐良幣的現象，還有可能引發社會問題。

新能源汽車產業呈快速發展之勢。然而近來發生的新能源汽車充電起火事件屢見報端,給新能源汽車的推廣應用抹上了一層陰影。如何提高新能源汽車安全性能實現可持續發展,就成為我們必須深思的問題。

本屆大會高舉技術交流的大旗，務實而接地氣，吸引了近600人到場參會。電動汽車資源網作為大會主辦方和電動汽車行業專業網上平臺，對本次峰會做全面回顧和總結。

近日，記者從濱海新區了解到，濱海新區全力構建汽車“全產業鏈”。其中，新能源汽車20萬輛，產業規模達到5000億元，建成我國新能源汽車應用示范區、中國北方新能源汽車產業高地。

沃特瑪新能源汽車產業創新聯盟第一屆年會暨新能源汽車推廣研討會在渭南召開，打造中國新能源汽車推廣的“渭南模式”。

從國家政策層面來看，中國新能源汽車產業也將由“十二五”期間的起步，迎來了“十三五”階段進入加速發展。電動車是未來汽車，從目前來看，這點毋庸置疑。

新能源產業發展市場廣闊，渭南正處在經濟轉型期，市委市政府高度重視新能源汽車產業推廣和發展，規劃建設渭南市新能源汽車產業園。同時，抓緊編制全市充電樁建設規劃，力爭將渭南建成全省電動汽車充電樁建設示范城市

12月16—17日，由深圳市發改委指導，電動汽車資源網與深圳市新能源汽車產業協會主辦的“2015第二屆中國（深圳）新能源汽車高峰論壇暨總工技術交流會”在深圳龍崗區隆重召開。

12月16日到17日，由深圳市發改委指導，電動汽車資源網與深圳市新能源汽車產業聯盟聯合主辦的“2015第二屆中國（深圳）新能源汽車高峰論壇暨總工技術交流會議程”在深圳龍崗區隆重召開。

中國新能源汽車產業發展形勢喜人，今年實現全年新能源汽車銷量超越美國成為全球第一大新能源汽車市場幾無懸念。今年1～10月，中國整體汽車產量略高于去年同期，為1928.03萬輛。

預計今年新能源汽車的銷量將有望達到22萬-25萬輛，按銷量計算，中國成為世界最大新能源汽車市場。如果有一天，我國新能源汽車失去了政策的扶持，只能靠產品本身的市場競爭力，是否能與燃油車進行抗衡呢？

就目前來看,充電樁建設整體還處于虧損狀態,或還將長期處于這一狀態,充電設施的投資,目前在國內已經從開始的比誰做得早轉變為比誰更有錢了,誰更有錢才能在行業撐到最后。

由武漢勵展偉業展覽策劃有限公司承辦的2016第三屆武漢國際新能源汽車產業展覽會暨新能源汽車推廣應用經驗交流與發展研討會將于2016年3月26日~28日在武漢文化博覽中心（金銀潭宏圖路8號）舉辦。

12月7日，記者獲悉，今年江西省新能源汽車的產銷量將突破6000輛，全省新能源汽車產業發展規劃也在編制之中。