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加快研究推動出臺政策舉措 促進消費加快復蘇

工業和信息化部將深入實施《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》，進一步加強統籌規劃布局，采取更加有力的措施，推動新能源汽車產業高質量發展。

9月13日，海信集團與上海蔚來汽車有限公司簽署了全面戰略合作框架協議，雙方將在新能源汽車產業相關領域、海外市場拓展、家電產品集采等領域開展合作。

隨著我國新能源汽車產業的進一步發展，對上游資源的掌控力，正在成為決定整車企業未來成敗的關鍵因素。

到2025年，重慶初步形成世界級智能網聯新能源汽車產業集群雛形

圈了四川一城，重慶新能源物流車市場能否反超成都？

國家發展改革委產業發展司司長盧衛生在泰達汽車論壇開幕大會上發言

在日前舉行的2022世界新能源汽車大會上，新能源汽車產業鏈上下游技術創新和應用場景集中展現。

受訪專家普遍認為，中國新能源汽車已進入全面市場化拓展期。

《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》中提出，到2025年，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右，如今已經提前完成了目標。

為了支撐新能源汽車產業發展，突破充電基礎設施發展瓶頸，推動構建新型電力系統，助力“雙碳”目標實現，國家部委出臺了一系列政策助力充電基礎設備的建設。

近期，新能源汽車產業鏈企業密集著手布局動力電池回收業務。

8月7日，寧夏銀川市人民政府與寧夏寶豐集團有限公司、東方曼新能源汽車有限公司簽署戰略合作框架協議。

新能源汽車產業正在爆發式增長。

8月3日，聚焦新能源汽車零部件研發及制造的羅森伯格集團常州基地一期工程在常州高新區正式啟用。該項目今年1月才簽約，預計年產值超億元。