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今年以來，許昌市全力推動新能源汽車產業全鏈條聚合，加快構建產業生態圈，制定和完善從生產制造到推廣應用的政策扶持體系，新能源汽車產業駛入發展“快車道”。

當前中國新能源汽車產業取得的成績業界有目共睹,但近半年多起車輛起火事件和動力電池企業面臨的洗牌危機又引發了公眾對新能源汽車產業的焦慮,動力電池產業已提前入秋。

電動汽車資源網—EV江湖周榜【10.08-10.14】新鮮出爐！電動汽車資源網自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產業生態與消費生態結合的新模式自媒體平臺。

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近年來，世界各國政府對新能源汽車產業支持力度都非常大，這在很大程度上促成了現今新能源汽車領域的百花齊放。縱觀全球與中國新能源汽車市場，就像互聯網領域有亞馬遜與阿里巴巴爭雄一樣。

最后留下來的企業,都將是未來參與電動車產業競爭的中堅力量。

電動汽車資源網獲悉,上海市經濟和信息化委員會和上海市張江高新技術產業開發區管理委員會聯合發布了《關于第一批上海市“四新”經濟創新基地建設試點 評價結果的情況通報》

多方勢力混戰之下,中國新能源汽車產業究竟會如何發展?未來還會面臨哪些新的機遇和挑戰?

24日，記者從河南省發改委獲悉，為加快河南省新能源汽車產業發展，鄭州宇通集團有限公司年產6萬輛純電動商用車建設項目已經獲批。

電動汽車資源網獲悉,國家發改委發布了《關于對<戰略性新興產業重點產品和服務指導目錄>(2016版)征求修訂意見的公告》。

山東發布了《山東省新能源產業發展規劃(2018-2028年)》,規劃提到,到2022年,建成新能源汽車產業集聚區,新能源汽車產量達到50萬輛左右,新能源汽車產業產值達2500億元。

在“全球新能源汽車創新大會”上，與會者認為，我國新能源汽車產業發展已經從培育期進入增長期，但目前及今后一段時期仍處在“爬坡過坎”的階段，必須通過一系列政策推動新能源汽車產業行穩致遠。

電動汽車資源網—EV江湖周榜【9.17-9.23】新鮮出爐！電動汽車資源網自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產業生態與消費生態結合的新模式自媒體平臺。

2018年9月20-23日,“2018年第二屆全球未來出行大會”在杭州國際博覽中心隆重舉辦，本次大會涵蓋各類主題論壇近20場。

財政部經濟建設司副司長宋秋玲在9月初舉行的2018中國汽車產業發展國際論壇上表示，“我們認為中國新能源汽車產業發展仍然處于逆水行舟、不進則退的關鍵階段”。