充電行業(yè)
充電基礎(chǔ)設(shè)施不完善，曾是制約新能源汽車(chē)發(fā)展的“瓶頸”。通過(guò)新技術(shù)的應(yīng)用，將有效破局推廣“瓶頸”，讓新能源汽車(chē)在江城“暢行無(wú)阻”。
2016-11-29 新能源汽車(chē) 充電樁
視點(diǎn)
從今年起，國(guó)家補(bǔ)貼政策開(kāi)始退坡，但在購(gòu)車(chē)、補(bǔ)貼逐步遞減的同時(shí)，政府也開(kāi)始在研發(fā)環(huán)節(jié)加大支持力度，新能源汽車(chē)發(fā)展動(dòng)力正處于由政策驅(qū)動(dòng)向創(chuàng)新、政策雙驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)型期。
2016-11-29 國(guó)家補(bǔ)貼政策 騙補(bǔ)
視點(diǎn)
日前,《中國(guó)快遞領(lǐng)域新能源汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)報(bào)告》認(rèn)為,未來(lái)新能源汽車(chē)在快遞用車(chē)市場(chǎng)的推廣應(yīng)用將提速。有業(yè)內(nèi)人士甚至預(yù)測(cè),未來(lái)五年中國(guó)新能源物流車(chē)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)2000億元。
2016-11-28 新能源汽車(chē) 快遞用車(chē)市場(chǎng)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
輕量化將伴隨著汽車(chē)的電動(dòng)化、智能化,成為未來(lái)十年新能源汽車(chē)發(fā)展的重點(diǎn)。
2016-11-13 新能源汽車(chē) 輕量化
充電行業(yè)
北京市新能源汽車(chē)發(fā)展促進(jìn)中心的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截止10月初，北京個(gè)人及單位新增上牌純電動(dòng)小客車(chē)為1.63萬(wàn)輛。照此估算，今年6萬(wàn)輛的指標(biāo)數(shù)量，將有超過(guò)7成的號(hào)牌遭棄號(hào)。
2016-11-10 新能源汽車(chē) 充電樁
視點(diǎn)
到2020年前后，我國(guó)純電動(dòng)（含插電式）乘用車(chē)和混合動(dòng)力乘用車(chē)動(dòng)力電池累計(jì)報(bào)廢量將達(dá)到12萬(wàn)-17萬(wàn)噸。車(chē)用動(dòng)力電池的報(bào)廢漸成規(guī)模，如何處置退役動(dòng)力電池成為影響新能源汽車(chē)發(fā)展的重大課題。
2016-11-08 動(dòng)力電池 回收利用
充電行業(yè)
2016年8月，廣西壯族自治區(qū)人民政府辦公廳印發(fā)《廣西新能源汽車(chē)發(fā)展行動(dòng)方案》，明確了自治區(qū)2016--2020年新能源汽車(chē)發(fā)展基本思路和總體目標(biāo)，對(duì)各部門(mén)的職能進(jìn)行了細(xì)化，對(duì)推廣的任務(wù)進(jìn)行分解。
2016-11-04 新能源汽車(chē) 充電樁
行業(yè)動(dòng)態(tài)
近年來(lái)，在國(guó)家政策的大力扶持下，新能源汽車(chē)發(fā)展如日中天，眾多企業(yè)紛紛也進(jìn)行布局。據(jù)報(bào)道，10月30日，上海愛(ài)馳億維公司年產(chǎn)30萬(wàn)輛新能源汽車(chē)項(xiàng)目簽約儀式在上饒舉行。
2016-11-02 騰訊 新能源汽車(chē)
物流政策
在“鼓勵(lì)新能源汽車(chē)發(fā)展”任務(wù)中，上海將在“十三五”期間持續(xù)擴(kuò)大包括物流配送車(chē)在內(nèi)的新能源車(chē)使用比例。
2016-10-27 新能源汽車(chē) 上海
充電行業(yè)
推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展，我省將首先從基礎(chǔ)配套設(shè)施上下功夫。省發(fā)改委日前印發(fā)《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)運(yùn)營(yíng)機(jī)制》，要求全省所有新建住宅小區(qū)必須100%配建充電設(shè)施或預(yù)留安裝條件。
2016-10-26 新能源汽車(chē) 充電樁
行業(yè)動(dòng)態(tài)
結(jié)合政策環(huán)境和上述數(shù)據(jù)，中長(zhǎng)期看新能源汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)未變，建議關(guān)注港股新能源汽車(chē)股及上述相關(guān)材料企業(yè)。
2016-10-24 新能源汽車(chē) 港股
企業(yè)新聞
國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)發(fā)展已經(jīng)過(guò)了逆向研發(fā)的‘草莽時(shí)代’,現(xiàn)在的階段時(shí)間不等人,政策每天都在變,盡快拿到資質(zhì)對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)是當(dāng)務(wù)之急。
2016-10-22 新能源汽車(chē) 小康股份
視點(diǎn)
新能源汽車(chē)發(fā)展除了要攻克目前存在的騙補(bǔ)、電池技術(shù)落后、基礎(chǔ)設(shè)施薄弱的問(wèn)題，更主要的是要從目前的政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)檎呒邮袌?chǎng)雙驅(qū)動(dòng)，才能讓新能源汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)快速穩(wěn)定增長(zhǎng)。
2016-10-21 新能源汽車(chē)行業(yè) 電池技術(shù)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
在國(guó)家政策的大力扶持下，近年來(lái)我國(guó)新能源汽車(chē)技術(shù)日趨成熟，產(chǎn)銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)，目前已躍居世界第一。而其中的電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)在支撐政府管理、引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、規(guī)范產(chǎn)品設(shè)計(jì)等方面發(fā)揮了重要作用。
2016-10-20 新能源汽車(chē) 新能源汽車(chē)技術(shù)
視點(diǎn)
84歲高齡的中國(guó)工程院院士楊裕生對(duì)我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展十分關(guān)心，體現(xiàn)中國(guó)老科學(xué)家對(duì)國(guó)家高度負(fù)責(zé)的精神，令人欽佩。近來(lái)筆者在多個(gè)不同地方的高峰論壇上，聆聽(tīng)過(guò)老院士的發(fā)言。
2016-10-19 楊裕生 補(bǔ)貼政策
