企業共申報新能源汽車推廣數為200219輛,專家組核定的推廣數為186790輛。這也就意味著,有13429輛車因未通過專家組核定而被核減,拿不到國家補貼。那么,被核減的原因有哪些呢?
2019-04-14 新能源汽車國家補... 國補被核減的原因...無論是從獲補金額還是從核定推廣量來看,頭部企業與其他企業之間的差距正越來越大。新能源汽車“扶優扶強”的政策導向帶來的結果正在不斷顯現。
2019-03-24 新能源汽車國家補... 補貼流向分析從6月12日開始,新能源汽車國家補貼(簡稱國補)完成過渡期,按照2018年新的國補標準進行。從地方來看,據不完全統計,上半年約有20個省市陸續發布了新能源汽車地方補貼(簡稱地補)政策。
2018-07-01 新能源汽車 地補鄭州市政府網站公示鄭州市2017年及以前年度新能源汽車國家補貼擬支持企業名單,5家企業上榜,5家企業申報新能源汽車共計16535輛,申報補貼金額共計36.52億元。
2018-05-04 新能源汽車補貼 電動汽車電動汽車資源網了解到,鄭州公示2017年及以前年度新能源汽車國家補貼擬支持企業。宇通客車、海馬汽車、鄭州日產、宇通重工、少林客車5企業申報新能源汽車共計16535輛,申報補貼金額共計36.52億元。
2018-05-04 電動汽車 鄭州由于騙取財政補貼的丑聞被曝光,新能源汽車行業經歷了震蕩和轉折。今年,新能源汽車國家補貼額度比2016年下降了20%,地方財政補貼不得超過國家補貼額度的50%。
2017-03-27 新能源汽車 乘用車明年起,新能源汽車國家補貼將遞減至標準的80%,新能源汽車將“漲價”。隨著年底的臨近,東陽的新能源汽車市場火熱了起來。
2016-11-15 新能源汽車 國家補貼新能源汽車國家補貼政策或將有較大變化,電動物流車補貼政策或將暫緩推出,純電動客車或改為按照電池能量密度進行補貼,插電式混合動力客車或將按照節油率進行補貼,新能源乘用車補貼政策或不變。
2016-11-09 新能源汽車 國家補貼政策新能源汽車國家補貼將增加整車能耗要求、提高整車續駛里程門檻要求、增加動力電池要求、增加安全門檻,以及增設企業誠信要求。
2016-08-31 新能源汽車 政策補貼電動汽車資源網從相關渠道獲悉,相關部門擬從提高補貼準入門檻、完善補貼標準和機制、改進補貼資金撥付方式、建立地方政府為責任主體的監管體系等方面,調整新能源汽車國家補貼政策。
2016-08-26 新能源汽車 國家補貼政策雖然重新申報一定程度上加重了企業的負擔,但在崔東樹看來,這樣的損失更針對那些拿公告裝門面的企業,或前期為產能擴張所做的一些沒有實際發展起來的新能源車。“
2016-01-23 新能源汽車國家補... 啟辰晨風新年伊始,新能源汽車國家補貼將實行2015年標準,在2013年標準基礎上下降10%,包括北京在內的大部分推廣城市執行國家地方1:1的補貼政策,地方補貼在2015年也會隨著國家補貼下降有所改變。
2015-01-06 補貼退坡 銷量