轉眼間就到了2018年,去年定下的“小目標”,有多少車企實現了呢?我們一起來回顧一下這些新能源主流車企2017年在新能源汽車市場表現情況吧,同時看下他們定下的2018年“小目標”。
2018-01-23 新能源汽車規劃 2018年新能源...王成預測,“到2020年估計新能源汽車市場份額應該占當年汽車市場的7%左右;2025年新能源汽車產量或將達到700萬輛,市場份額約占20%;2018年的產量我個人估計是105-120萬輛。”
2018-01-17 成都峰會 新能源汽車新年伊始,目前基本可以預測2018年新能源汽車產銷將超過100萬臺,新能源客車(含公交車)基本保持穩定在10萬臺左右,乘用車在80萬臺以上,比較難估計的是城市配送新能源汽車。
2018-01-15 城市配送新能源汽... 電動汽車眾所周知,中國作為全球最大的新能源汽車市場。相關數據顯示,到2020年,純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量將超過500萬輛。
2018-01-15 電動物流車 EC100根據市場環境分析,目前的新造車勢力最終能夠存活的只有3-4家。一邊面對傳統老牌車企的直接競爭,一邊面對著新能源汽車市場的直接檢驗。總體來看,2018年,新能源汽車行業洗牌將加速。
2018-01-03 新能源汽車|小鵬...作為一家新能源汽車整合運營商,樂到新能源把車輛的安全性可靠性放在第一位,樂到投放到市場的車輛是經過嚴格篩選的,那些未能達到使用要求的汽車絕對投放市場。
2018-01-03 樂到新能源2017年11月全球范圍內的新能源車(含純電動和插電式混合動力車)的銷量超過14萬臺,環比上月上漲16.64%。2017年1~11月全球新能源乘用銷量累計突破100萬臺,預計全年銷量將超過110萬臺。
2018-01-02 新能源汽車 全球銷量近年來,我國新能源汽車產業迎來爆發式增長,已成為全球最大的新能源汽車市場。然而,大量新能源汽車投入市場的同時,動力電池報廢量也將急劇增長,從而引發新的行業思考——退役電池該何去何從?
2018-01-02 動力電池 回收截止到2017年底,新能源汽車行業有哪些值得關注的大事件或者大變化呢?這些事件對2018年新能源汽車市場將產生哪些影響?我們不妨一起來看看。
2017-12-29 新能源汽車 2017年大事件?馬上2017年就要翻篇了,在過去的一年里,中國新能源汽車市場依然保持著快速增長的態勢。2017年中國新能源汽車市場呈現出什么樣的趨勢和態勢?讓我們一起來看一看。
2017-12-28 新能源汽車市場 產銷數據近年來,國內新能源汽車市場規模不斷增長,動力電池的需求也不斷增長。由于新能源汽車動力電池報廢年限為5-8年,預計于2020年左右新能源汽車及動力電池會進入報廢高峰期,此后新能源汽車的報廢將成為新常態。
2017-12-28 動力電池 回收利用2018年中國新能源汽車行業競爭將進一步集中到產品和技術的競爭上,企業將可能被大量淘汰。在新能源汽車市場競爭日趨激烈,產品要求愈加嚴格的情況下,預計對智能測量解決方案的需求將增加。
2017-12-26 奇石樂 智能測量自2019年起,所有中國汽車制造商都將參與新能源汽車的生產,此舉不僅會刺激中國國內汽車市場的發展,同時也會使外國制造商成立合資公司用以加大對此類產品的供應。
2017-12-26 新能源汽車|電動...繼大眾與江淮之后,長城與御捷、福特與眾泰、東風與雷諾日產聯盟接連宣布合資事宜,中國新能源汽車市場突然出現的這一波合資潮流,實際反映出多數企業面對產業變革的巨大壓力。
2017-12-25 新能源汽車 行業競爭