在技術(shù)不成熟和配套設施不完善的環(huán)境下,推廣純電動車到市場恐怕還為時過早。我國新能源車市場預計仍以插電混動車為主,何時以純電動汽車商業(yè)化,只依賴政策的補助還是不夠的,最終還得看我國電動技術(shù)的發(fā)展。
2015-11-20 純電動車 電動技術(shù)從目前絕對產(chǎn)量角度來看,在乘用車市場中,新能源汽車僅占市場份額的9‰左右,其完全實現(xiàn)市場化還有待時日。未來時間內(nèi),我國新能源汽車市場將面臨更加復雜多變的局面。
2015-11-20 新能源汽車市場 插電式混合動力一時間“即將進入寒冬”的論調(diào)在深圳車市四起,似乎繁榮真的將在2015年遠離深圳這一巨大的汽車市場。但我們的調(diào)查結(jié)果表明,深圳仍然是珠三角地區(qū)最具潛力和活力的汽車消費地區(qū)。
2015-11-20 深圳車市 深圳新能源汽車2020年中國新能源汽車的年銷量,將達到汽車市場需求總量的5%以上,2025年增至20%左右。至2025年,自主新能源汽車市場份額達到80%以上;產(chǎn)品技術(shù)水平與國際同步,海外銷售占總銷量的10%。
2015-11-02 中國制造2025 新能源產(chǎn)業(yè)在2015年10月17日的2015第十三屆中國汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇上,戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司董事長兼CEO唐仕凱表示,奔馳將對中國的充電樁進行投資,中國市場將成為全球最大的新能源車市場。
2015-10-21 奔馳 新能源核心提示充電基礎設施匱乏,使被國家重點培育的新能源汽車產(chǎn)業(yè)從未真正意義上走出“廠房”。攔路虎當?shù)溃髽I(yè)、消費者、市場之間的“遷就”與被動適應,一路走來,步履艱辛。
2015-10-15 新能源汽車 市場化近日,國務院常務會議部署加快建設電動汽車充電基礎設施,并將發(fā)布實施《加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》。
2015-10-08 充電樁 免購置稅如果領(lǐng)志i1推出后市場表現(xiàn)良好,將助力廣汽豐田達到預定目標,并幫助廣汽豐田搶占新能源汽車市場的制高點。
2015-09-29 廣汽豐田 領(lǐng)志i1在逐漸升溫的新能源汽車市場,福汽啟騰此前已推出M70電動版,目前累計銷量已超過1000輛,隨著公司整體新車規(guī)劃的推進,其新能源產(chǎn)品陣容將進一步擴充。
2015-09-25 新能源汽車 福汽啟騰繼單獨搖號指標、減免購置稅、不限行等一系列利好政策之后,北京的新能源汽車銷量迎來了井噴式發(fā)展期。然而,充電是電動車車主面臨的首要問題,充電配套設施是否完善仍然是新能源汽車市場面臨的主要瓶頸。
2015-09-15 新能源汽車 充電今年5月,國務院發(fā)布《中國制造2025》,將節(jié)能與新能源汽車列入十大重點產(chǎn)業(yè)。業(yè)內(nèi)預計,未來5年中國新能源汽車市場發(fā)展將居全球引領(lǐng)地位,到2020年國內(nèi)新能源汽車銷量有望達200萬輛。
2015-09-08 新能源汽車 四川作為國內(nèi)豪華車市場的領(lǐng)軍人物,大家提到豪車基本都會想起奧迪、寶馬、奔馳。而在中國新能源汽車市場,德系豪華車也開始陸續(xù)發(fā)力,顯然這也與整體市場趨勢密切相關(guān)。
2015-09-02 德系豪華車 新能源汽車根據(jù)上半年統(tǒng)計數(shù)據(jù),我國已超過美國成為全球最大的新能源汽車市場,預計今年新能源汽車總銷量有望達20萬輛。
2015-08-31 EV早報 電動汽車我國新能源汽車市場也迎來了發(fā)展的元年,2014年新能源汽車產(chǎn)銷分別為7.85萬輛與7.48萬輛。與2013年的1.75萬輛與1.76萬輛相比,更是彰顯了市場的爆發(fā)式增長。
2015-08-27 新能源 電動汽車