由沃森展覽主辦的 AUTO TECH 2019 中國國際汽車技術(shù)展覽會將于2019年5月9-11日在武漢國際博覽中心舉辦。
2019-04-30 展會 AUTO TEC...?新能源汽車技術(shù)瓶頸突破以后,是否會對油氣銷售帶來較大沖擊?
2019-03-13 新能源汽車 傳統(tǒng)能源新能源汽車技術(shù)路線是戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)兩者的強結(jié)合,重要性不言而喻,關(guān)系到國家強盛、行業(yè)發(fā)展、環(huán)境友好、企業(yè)效益和百姓利益;我們不可避免地要重視,要思考,要爭論,才能有競爭,有創(chuàng)新,有發(fā)展!
2019-02-26 新能源車 技術(shù)路線近十年來,即從中國新能源汽車參與2008北京奧運到2018年產(chǎn)量突破100萬輛,行業(yè)取得了很大的發(fā)展。本人也是在學(xué)習(xí)過程中總結(jié)了關(guān)于中國新能源汽車技術(shù)路線的幾點看法,供大家討論,唯盼有利于行業(yè)進步。
2019-02-25 新能源汽車 技術(shù)路線新能源汽車技術(shù)主要有:充電技術(shù)、電池儲能技術(shù)、自動駕駛技術(shù)等。下面小編重點根據(jù)充電技術(shù),來回答一下,今年有望實現(xiàn)的技術(shù)有哪些?
2019-02-18 新能源汽車 技術(shù)“我國新能源汽車技術(shù)路線經(jīng)歷了從節(jié)能與新能源汽車到純電驅(qū)動技術(shù)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略,再到新能源汽車強國戰(zhàn)略的演變。去年11月召開的“雙周座談會”提出,要面向2035年制定新能源汽車發(fā)展規(guī)劃。”
2019-01-22 歐陽明高 新能源1月15日,北汽新能源與麥格納合資公司——麥格納衛(wèi)藍新能源汽車技術(shù)(鎮(zhèn)江)有限公司(簡稱“麥格納衛(wèi)藍”)在江蘇鎮(zhèn)江正式揭牌,麥格納衛(wèi)藍新能源汽車試驗中心的建設(shè)也同步啟動。
2019-01-16 北汽新能源 麥格納中國科學(xué)院院士、中國電動汽車百人會執(zhí)行副理事長歐陽明高表示,鋰離子電池具有成為動力電池主流技術(shù)的潛質(zhì)和前景,但瓶頸是高比能量動力電池的安全性。從改善電池本身安全性出發(fā),要發(fā)展新型的固態(tài)電解質(zhì)電池。
2019-01-12 歐陽明高 電動汽車百人會論...2019年,新能源汽車政策將如何演變?中國新能源汽車發(fā)展技術(shù)路線是否正確?行業(yè)趨勢將去往何方?企業(yè)各方如何走過補貼大退坡之路?專家們發(fā)表了自己的看法。
2019-01-08 新能源汽車政策 技術(shù)路線趙立金認為,到2020年新能源汽車部分領(lǐng)域的技術(shù)目標將會實現(xiàn),但是部分領(lǐng)域依舊存在挑戰(zhàn)。
2019-01-08 中國汽車工程學(xué)會...技術(shù)是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的命脈。目前我國新能源汽車在量上取勝只是階段性成果,唯有在技術(shù)和品質(zhì)上提升才是立足的根本。
2018-11-29 新能源汽車技術(shù) 第五屆新能源汽車...作為新能源汽車技術(shù)路線之一,氫燃料電池汽車已經(jīng)在全球范圍內(nèi)引發(fā)了關(guān)注。
2018-10-26 燃料電池 新能源汽車在國內(nèi),由于新能源汽車技術(shù)起步較晚,政策變更頻繁,導(dǎo)致新能源車型一直不停迭代。缺乏了足夠的驗證,安全隱患更為突出。
2018-10-14 動力電池 國企近期新能源汽車起火事件頻發(fā),應(yīng)該如何看待?連續(xù)三個五年計劃擔(dān)任國家新能源汽車重點科技專項首席專家的歐陽明高認為,起火頻發(fā)是暫時的,新能源汽車技術(shù)路線無需調(diào)整,但是動力電池提升比能量的節(jié)奏,要穩(wěn)一穩(wěn)。
2018-09-18 歐陽明高 新能源汽車工信部8月17日官網(wǎng)公示的“布的新增車輛生產(chǎn)企業(yè)及已準入企業(yè)變更信息名單”中顯示,奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司(以下簡稱奇瑞新能源)進入擬發(fā)布新增車輛生產(chǎn)企業(yè)清單。
2018-09-04 奇瑞新能源 電動車