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第八批新能源汽車推廣目錄共有422個車型。

在最新一批的工信部新能源汽車推廣目錄中，我們發現了五菱宏光MINI EV車型的續航信息，該車共有兩個續航版本，分別是120km和170km。

日前，在工信部最新一批新能源汽車推廣目錄中出現了兩款幾何C車型，它們的NEDC綜合續航里程有所差別，分別為400km以及520km。

日前，在工信部最新一批的新能源汽車推廣目錄中，電車資源發現了比亞迪漢EV的最新信息。申報消息里顯示，漢EV將根據配置不同提供雙電機以及單電機，NEDC標準下純電續航分別為550km、605km。

日前，榮威Ei6的最新申請內容出現在了工信部最新一批新能源汽車推廣目錄中，其中該車在NEDC標準下的綜合續航里程為605km。官方表示，該車將于4月開幕的北京車展正式亮相。

此次分析主要針對純電動產品展開，包含純電動狹義乘用車，純電動客車以及純電動專用車，具體從電池類型，能量密度以及續航里程三個參數具體分析。

本批公告共包括74戶企業的238個車型，其中純電動產品共68戶企業221個型號、插電式混合動力產品共7戶企業12個型號、燃料電池產品共4戶企業5個型號。

此次車型數量較前幾次有明顯的減少,主要是客車和專用車的數量減少,尤其是純電動客車的數量大幅減少。

為了方便廣大用戶了解新能源補貼變化情況，電磁時代對所有列入《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》純電動乘用車補貼標準進行了測算，截至2018年第一批推薦目錄，共602款純電動乘用車公告配置。

新能源汽車推廣目錄包含車型數量大幅增加，補貼發放到位以及新版雙積分制的推出，新能源汽車市場逐步回暖。

隨著新能源汽車推廣目錄發布，國內新能源汽車銷售開始回暖，2月份全國新能源乘用車銷量1.65萬輛，同比增長135%，環比增長205%。

28日對新能源汽車推廣目錄將重審點評的點擊量太出乎意料了,證明很多人還是很關心這件事的。鑒于很多人對此事依然不甚清楚,再花點時間把這事兒說透了吧。

近段時間，大家比較關注的一個話題是“新能源汽車推廣目錄將重審”，消息稱2016年發布的1-3批新能源汽車推廣目錄將全部重審，第4批的車型也將退回重審。

電動汽車資源網4月27日獲悉，2016年發布的1—3批新能源汽車推廣目錄將全部重審，第4批的車型也將退回重審。電池廠家沒有進入《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業目錄的都不予以通過。

電動汽車資源網4月27日獲悉，2016年發布的1—3批新能源汽車推廣目錄將全部重審，第4批的車型也將退回重審。電池廠家沒有進入《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業目錄的都不予以通過。