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第三屆武漢新能源汽車展定于2016年3月26—28日在武漢文化博覽中心隆重舉行，這將是中國新能源汽車行業2016年的一件大事。

汽車從事貨運，必須要在交通部門取得營運資質。昨天上午，南京安力新能源科技公司負責人金邦建，帶著他的200輛電動汽車信息和申報材料，來到市政務大廳申請貨運營運資質。

近日，江蘇省新能源汽車推廣應用協調小組辦公室會同省有關部門研究制定了《江蘇省公共領域新能源汽車充電設施建設、運營管理辦法（試行）》、《江蘇省公共領域新能源汽車充電設施驗收細則（試行）》。

昨日下午，在由陜西充電網絡運營有限公司主辦，中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟、西安市新能源汽車推廣小組辦公室等單位支持舉辦的“‘樁’點三秦、守護蔚藍”儀式上，全國首份城市充電樁地圖正式發布。

目前來看全國大多數省份新能源汽車推廣完成率不高。從河北省的完成情況來看,也并不理想,河北省工信廳數據顯示,截至今年9月底,全省共推廣應用新能源汽車5754輛,完成率為38%,比全國低10個百分點。

雖然充電設施建設不到位一直被認為是制約新能源汽車推廣的首要難題,但從全國的推廣情況來看,地方補貼的存在,是許多城市新能源汽車市場尚未被激活的主要原因。

據悉,該文件是根據《關于2015年新能源汽車推廣應用省級財政補貼實施細則的補充通知》文件精神,以及今年以來新能源汽車推廣應用過程中出現的一些新情況、新問題,研究制定的補充文件。

《2015年蘇州市新能源汽車推廣應用市級財政補貼實施細則補充規定》，該文件是根據《關于2015年新能源汽車推廣應用省級財政補貼實施細則的補充通知文件精神，推廣應用研究制定的補充文件。

為了減少充電樁行業投資的風險,提高充電樁行業投資的成功率和投資效率,我們有必要對中國充電樁行業的投資機會和投資風險進行詳細分析和闡述。

來自全國各個城市的政府代表們公布了其今年新能源汽車的推廣成績,其中北京以累計推廣2.32萬輛的成績居首,上海緊隨其后,累計推廣2.3萬輛。

記者11月25日從省政府獲悉，我省出臺《關于加快推進電動汽車產業發展和推廣應用的實施意見》（以下簡稱《意見》），著力構建“煤—電—車”產業鏈。

為加強和規范湖州市新能源汽車推廣應用財政補助資金的使用管理，市財政局、市經信委(市新能源汽車推廣辦)等部門制定了《湖州市新能源汽車推廣應用財政補助資金管理辦法》，現予以印發，請貫徹執行。

記者近日從佛山市發展和改革局獲悉，佛山2014~2015年的2000輛新能源汽車推廣任務基本完成。其中，1491輛新能源車上牌工作已經完成，剩余509輛也已采購完畢。

南昌市科技局11月9日發布《關于受理2015年度南昌市新能源汽車推廣應用補助經費的通知》，2014年未及時申請的可以補報,申報截止時間為2016年1月15日。

南昌市開始受理2015年度新能源汽車推廣應用補助申請,包括車輛購置補助、充電設施建設補助、產品開發補助和省外銷售補助,2014年未及時申請的可以補報,申報截止時間為2016年1月15日。