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上海新能源汽車推廣量居全球城市首位

共有7家企業(yè)的13648輛新能源汽車滿足申報要求。

2016—2020年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金清算審核初審情況

新能源商用車企獲益大，例如江西吉利新能源商用車可獲5216萬元。

充電樁的建設(shè)，是新能源汽車推廣應(yīng)用的基礎(chǔ)和保障。

《關(guān)于2022年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金清算審核初審情況的公示》

海南省2024年鼓勵新能源汽車推廣應(yīng)用補貼的通知

關(guān)于提前下達2025年節(jié)能減排補助資金預(yù)算的通知

11月1日，北京市經(jīng)濟和信息化局發(fā)布《2022年度北京市新能源汽車推廣應(yīng)用 中央補助資金審核情況公示》，十家新能源汽車企業(yè)涉及的8882輛新能源汽車滿足申報要求，涉及中央補助資金15675.9389萬元。

《通知》提出了加大新能源汽車配備力度、統(tǒng)籌新能源汽車采購比例、嚴(yán)格新能源汽車配備標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)化新能源汽車使用環(huán)境、加強組織實施和宣傳引導(dǎo)等5個方面要求。

2024年10月9日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司發(fā)布《關(guān)于2021及以前年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金清算審核終審和2022年度補助資金預(yù)撥情況的公示》

交通運輸部運輸服務(wù)司二級巡視員耿晉軍圍繞交通運輸部支持新能源汽車推廣應(yīng)用情況和新能源汽車需要高度關(guān)注的重點問題等兩個方面發(fā)表了講話。

制約新能源汽車推廣落地痛點之一是充電，充電樁配置少、充電時間長，超充的出現(xiàn)則能夠很好解決兩大難點。

公示時間：2024年7月30日－2024年8月5日。

推動新能源汽車推廣應(yīng)用和超級充電設(shè)施布局建設(shè)。